到今年年底，我國公路網總里程達到398.4萬公里，五年新增63.9萬公里。其中，高速公路由“十五”期末的4.1萬公里發展到7.4萬公里，五年新增3.3萬公里，仍居世界第二位。
交通運輸部部長李盛霖28日在此間召開的全國交通工作會議上介紹，經過五年對高速公路的建設，“五縱七橫”12條國道主干線提前13年全部建成，西部開發8條省際通道基本貫通。杭州灣跨海大橋、蘇通長江大橋、舟山連島工程、秦嶺終南山隧道、上海崇明隧橋工程和廈門翔安海底隧道等重大工程相繼建成。
1988年，上海至嘉定高速公路建成通車，中國大陸高速公路實現了零的突破。近十年來，高速公路一直是我國交通建設的主戰場。1998年底，中國高速公路通車總里程達到6258公里，居世界第八；2001年底達到1.9萬公里，居世界第二。
目前，美國擁有約10萬公里高速公路，居世界第一。
按照國務院公布的高速公路網發展規劃，中國正在全力以赴地加快國家高速公路網主骨架建設。新路網由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡稱為“7918網”，預計十二五末，能基本建成。屆時，中國高速公路通車總里程將有望達10萬公里，超過美國躍居世界第一。
交通運輸部部長李盛霖28日在此間召開的全國交通工作會議上介紹，經過五年對高速公路的建設，“五縱七橫”12條國道主干線提前13年全部建成，西部開發8條省際通道基本貫通。杭州灣跨海大橋、蘇通長江大橋、舟山連島工程、秦嶺終南山隧道、上海崇明隧橋工程和廈門翔安海底隧道等重大工程相繼建成。
1988年，上海至嘉定高速公路建成通車，中國大陸高速公路實現了零的突破。近十年來，高速公路一直是我國交通建設的主戰場。1998年底，中國高速公路通車總里程達到6258公里，居世界第八；2001年底達到1.9萬公里，居世界第二。
目前，美國擁有約10萬公里高速公路，居世界第一。
按照國務院公布的高速公路網發展規劃，中國正在全力以赴地加快國家高速公路網主骨架建設。新路網由7條首都放射線、9條南北縱向線和18條東西橫向線組成，簡稱為“7918網”，預計十二五末，能基本建成。屆時，中國高速公路通車總里程將有望達10萬公里，超過美國躍居世界第一。
