據中汽協會最新數據顯示，2022年12月，我國汽車產銷分別達到238.3萬輛和255.6萬輛，產量環比下降0.3%，銷量環比增長9.7%，同比分別下降18.2%和8.4%。
具體來看，2022年12月，乘用車產銷分別完成212.5萬輛和226.5萬輛，產量環比下降1.4%，銷量環比增長9%，同比分別下降16.1%和6.7%。全年來看，乘用車2022年產銷分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比增長11.2%和9.5%，增速高于行業總體。
商用車12月產銷分別完成25.8萬輛和29.1萬輛，環比分別增長9.8%和15.2%，同比分別下降32.1%和20.2%。整個2022年，商用車產銷分別完成318.5萬輛和330萬輛，同比下降31.9%和31.2%，呈現兩位數下滑。
新能源汽車產銷繼續保持高速增長，2022年12月再創歷史新高，分別達到79.5萬輛和81.4萬輛，同比均增長51.8%，市場占有率達到31.8%。2022年全年，新能源汽車產銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%。
整個2022年，我國汽車產銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛同比分別增長3.4%和2.1%，與上年相比，產量增速持平，銷量增速下降1.7個百分點。
我國汽車產銷總量已經連續14年穩居全球第一，2022年盡管受疫情散發頻發、芯片結構性短缺動力電池原材料價格高位運行、局部地緣政治沖突等諸多不利因素沖擊，但在購置稅減半等一系列穩增長、促消費政策的有效拉動下，在全行業企業共同努力下，中國汽車市場在逆境下整體復蘇向好，實現正增長，展現出強大的發展韌性。
