據乘聯會4月19日發文,全國乘用車市場2022年受到消費低迷的影響。
一季度全國乘用車市場累計零售491.5萬輛,同比下降4.5%,總體走勢低于預期。
其中傳統燃油車銷量385萬輛,同比下降18%,新能源車國內零售107.0萬輛,同比增長146.6%,形成傳統燃油車與新能源車的銷量K字形走勢。
關于二季度的全國乘用車市場展望:疫情帶來的汽車產業鏈暫時靜止的損失巨大,次生零部件斷供影響將嚴重影響二季度銷量。
據乘聯會4月19日發文,全國乘用車市場2022年受到消費低迷的影響。
一季度全國乘用車市場累計零售491.5萬輛,同比下降4.5%,總體走勢低于預期。
其中傳統燃油車銷量385萬輛,同比下降18%,新能源車國內零售107.0萬輛,同比增長146.6%,形成傳統燃油車與新能源車的銷量K字形走勢。
關于二季度的全國乘用車市場展望:疫情帶來的汽車產業鏈暫時靜止的損失巨大,次生零部件斷供影響將嚴重影響二季度銷量。