據泰國工業院汽車產業組發布的最新數據顯示，2021年11月汽車總產量為165,353輛，預計全年產量將突破160萬輛，出口型產能貢獻最高32.6%的漲幅。展望2022年，估計總產量將會上升到180萬輛。泰國政府剛剛通過了5年新能源汽車刺激稅率優惠措施。
素拉蓬副主席兼汽車產業組組長認為，雖然11月汽車總產量創出年度新高的165,353輛，但仍比去年低了4.12%。其中11月產能中出口型產能占到了54.50%，合計90,112輛。國內汽車消費需求疲軟的問題仍未改善，好在出口型汽車產能表現活躍。
至此，2021年1月至11月全泰汽車總產量也來到了1,531,337輛，同比提高了19.26%。而這也讓工業院看到了今年汽車總產量突破160萬輛的希望。這其中出口型產能占到了57.40%合計878,938輛，同比提高了34.85%。
他認為，如果僅看11月內銷型產能75,241輛，為過去8個月新高，部分原因與政策利好有關，比如重開國門、刺激消費措施和財政補貼以及出口行業高速增長等，但相信這種情況將會在明年得到完全改變。根據政府新能源汽車購車優惠政策，明年政府將會拿出30億銖的車補，而未來5年的車補總預算則高達400億銖。
報告顯示，2021年1月至11月內銷型產能652,399輛，同比漲幅3.19%。如果加上12月初國際車展售出的31,583輛，以及后續各大車商推出的購車優惠措施，預計2021年內銷型產能會達到75萬輛目標。
展望2022年，素拉蓬看好新政利好，預計總產量會在170-180萬輛。其中內銷型占到80-85萬輛，出口則在90-95萬輛。但與此同時還必須密切關注奧密克戎疫情給制造業帶來的交貨延遲的影響。
至于泰國目前新能源汽車保有量統計數據方面，截止2021年11月30日，BEV車型3,859輛，同比提高92.66%；HEV車型185,113輛，漲幅10.75%；EV車型1,804輛，漲幅49.8%，其中僅11月單月新增了140.8%，共計171輛。
