2017年我國的汽車產銷預計為2940萬輛，增速預計保持在5%左右。”1月12日，在中國汽車協會舉辦的信息發布會上，中汽協秘書長助理代表協會對2017年的車市作出預測。
2016年汽車銷量達2803萬輛，這個成績讓很多人拍手稱贊。但由于歲末出臺的關于小排量政策購置稅新政、新能源汽車補貼退坡、新能源汽車目錄重審等一些政策因素，且面對2016年這么大的產銷基數，市場對2017年預測還是心存疑慮。
對這一問題，許海東堅定地表示：“此次預測是結合多家汽車生產企業對車市的綜合判斷，并不是簡單來自于協會本身”。而且他認為，我國車市的增長潛力非常大，目前不會面臨銷量達到頂峰的問題。他說，中國的汽車產業正增長應該還會保持5-10年的時間。
此外，他還釋疑，2017年的車市發展主要受到以下因素的影響：1.消費者對汽車的剛性需求。目前我國11個地區千人保有量不足100輛，隨著經濟的發展，收入的提高，未來對汽車的消費需求依舊會有很大的增長空間；2.宏觀經濟下，市場資金充裕，流動性有所增加，房地產發展會帶動汽車消費；3. 三線及以下市場的增長潛力。
基于此，中汽協給出具體的預計數字：全年汽車市場銷量約為2940萬輛，同比增長5%左右。預計2017年乘用車增速為5%左右，銷量為2570萬輛左右；預計2017年商用車增速為2%左右，銷量為370萬輛。
對于進出口的預測。2016年全年出口70.8萬輛，已經連續5個月保持正增長，2017年有望觸底回升，預計2017年出口達到75萬輛，同比增長5%左右；而在進口汽車市場，面臨“去庫存”的壓力，預計2017年進口車還會有所下降，約為100萬輛左右。（鳳凰汽車）
