據(jù)外媒報道，針對英國脫歐事件，德國總理安吉拉默克爾（Angela Merkel）表示出強硬態(tài)度。她指出，英國在脫歐之前曾試圖簽署市場準入?yún)f(xié)議，特別是已經(jīng) “搖搖欲墜”的汽車行業(yè)。
據(jù)知情人士透露，在之前與德國立法委員進行的閉門會議當中，默克爾表示，一些行業(yè)或許很迫切的希望與英國政府簽訂市場準入?yún)f(xié)議，但作為政府官員，我們應(yīng)該堅決反對他們。
默克爾還表示，英國希望借準許歐洲汽車生產(chǎn)商進入英國市場來換取英國銀行在歐洲開展業(yè)務(wù)是不會被接受的。
默克爾此次發(fā)表的聲明也是德國政府針對英國政府的舉動做出的特別聲明，此前英國首相特蕾莎梅曾試圖規(guī)避其他27個歐盟成員在正式退歐之前與之簽署市場準入?yún)f(xié)議。
在默克爾向歐盟施壓時，德國一些部門也曾要求官員避免與英國政府私下往來。
據(jù)德國基督教民主聯(lián)盟立法委員Heribert Hirte透露：“默克爾對于部分行業(yè)表示出異常關(guān)心，而我們則不能夠肆意而動。”
一位德國政府發(fā)言人拒絕對默克爾此前發(fā)表的言論做出評價，但他表示默克爾在脫歐問題上的立場保持堅定，英國政府必須接受歐盟關(guān)于人員，資本，商品和服務(wù)的自由流動才可以享受市場準入。
英國政府一直非常重視汽車行業(yè)的影響力，此外特蕾莎梅曾希望借勸服日產(chǎn)繼續(xù)在英國投資來保證脫歐之后英國的就業(yè)和投資問題。而對于德國的汽車行業(yè)來說，這一賭注似乎更大。
兩國汽車行業(yè)現(xiàn)況
英國2015年的乘用車產(chǎn)量為159萬輛，包括豐田，Mini和捷豹。而德國2015年的產(chǎn)量為556萬輛，包括大眾，保時捷，奔馳和寶馬等品牌。
據(jù)德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）發(fā)布的消息稱，受英鎊貶值的影響，德國乘用車在英國的銷量預(yù)計明年的銷量將會下降8%，大約為240萬輛。（蓋世汽車）
