3月6日，上汽集團公布了2月產銷快報，累計銷售44.14萬輛，同比下滑0.9%。雖然上汽集團銷量同比出現微幅下滑，但是仍然位居汽車行業第一。
從銷量來看，上汽集團旗下各合資板塊表現平穩。2月，上海大眾銷量為16.11萬輛，基本和去年持平；上海通用銷量11.54萬輛，同比微增長。上汽集團旗下的自主業務快板仍然處于成長期，尋找新的增長點成為其未來發展的關鍵。
此前一天，3月5日晚，廣汽集團、長城汽車、長安汽車也紛紛發布2月銷售業績。其中，長城汽車銷量在今年1月恢復高速增長之后，2月增長乏力，增幅僅為1.54%；相比之下，長安汽車表現最為強勁，銷量同比增長26.17%。
根據廣汽集團發布的數據，今年2月，廣汽集團共銷售汽車5.66萬輛，同比下滑1.67%。其中，廣汽乘用車和廣汽豐田銷量下滑明顯。2月，廣汽豐田銷量同比下滑10.86%，下降至1.99萬輛。相比之下，同為廣汽集團旗下的另一個日系合資企業廣汽本田銷量增長明顯增長，2月銷售車輛2.19萬輛，同比增長12.99%。此外，保持高速增長的廣汽乘用車2月銷量出現下滑，2月銷量0.76萬輛，同比下滑9.77%。
全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示：“今年2月，受春節假期的影響，相較于1月10%的增幅，我國乘用車市場有所降溫，但是總體表現平穩，乘用車批發量同比增幅大約在6%左右，零售量同比增幅略高。“
崔東樹認為，今年2月春節銷售降溫的趨勢依然會延續到3月；同時去年3月26日杭州正式實施限購政策，當時曾引發各地的汽車搶購風潮，一度推高了當月的汽車銷量，受此影響，預期今年3月我國汽車銷量或出現同比下滑。（每日經濟新聞）
