據(jù)路透社報(bào)道，韓國(guó)工會(huì)本月27日宣布，由于現(xiàn)代汽車(chē)同工人們?cè)谧钚乱惠喰劫Y談判中仍未能達(dá)成協(xié)議，工會(huì)決定再度對(duì)罷工時(shí)間進(jìn)行延長(zhǎng)。
隨著現(xiàn)代汽車(chē)同員工之間的新一輪談判再次破裂，工會(huì)發(fā)言人日前宣布，4萬(wàn)余名工會(huì)成員將分別于28日與30日再度舉行罷工。
從上周以來(lái)，現(xiàn)代汽車(chē)韓國(guó)工廠已經(jīng)遭遇了多次局部罷工，罷工總計(jì)導(dǎo)致該公司減少了19,441輛汽車(chē)產(chǎn)量，造成大約3,987億韓元（約合3.6億美元）的損失。
現(xiàn)代汽車(chē)員工們的持續(xù)罷工還引起了該公司零部件供應(yīng)商的抗議，現(xiàn)代汽車(chē)工廠的員工平均年薪大約為9,400萬(wàn)韓元（約合8.5萬(wàn)美元），而供應(yīng)商員工們的年薪處于3,700萬(wàn)韓元至4,800萬(wàn)韓元（約合3.3萬(wàn)美元至4.3萬(wàn)美元）之間。現(xiàn)代汽車(chē)供應(yīng)商們長(zhǎng)期以來(lái)默默忍受著不平等的待遇，原因是只有現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)展壯大，供應(yīng)商的業(yè)績(jī)才能相應(yīng)獲得增長(zhǎng)。
