隨著中國汽車業的競爭日趨白熱化，關于汽車產能過剩、汽車企業兼并重組的風聲再起。17家重點汽車企業的經營數據顯示，盡管銷售收入呈兩位數增長，但中國汽車行業盈利明顯出現分化，僅半數左右企業利潤增長。
據中汽協會統計1-4月汽車工業重點企業(集團)主要經濟指標快報顯示：今年1月至4月，累計完成工業總產值7941.59億元，同比增長13.5%；累計實現營業收入8805.02億元，同比增長10.1%；但利稅總額僅微增長，利潤總額為1466.82億元，同比增長2.3%。17家重點企業(集團)中，9家企業利潤總額高于上年同期，7家企業利潤總額為負增長，1家企業虧損。
據了解，4月末，汽車工業重點企業(集團)應收賬款為1800.58億元，同比增長29.3%，增幅比3月末下降2. 6個百分點。4月末，汽車工業重點企業(集團)產成品庫存資金為756.44億元，同比下降9.4%。
摩托車行業的經濟效益則較汽車業好轉。據摩托車生產企業98家月度經濟指標快報統計，今年前4個月，摩托車生產企業完成工業總產值382.81億元，同比增長0.5%；實現營業收入393.13億元，同比增長0.2%；實現利潤總額9.17億元，同比增長36.2%；實現利稅總額19.91億元，同比增長16.3%。
