一、行情回顧
滬膠行情：本周滬膠主力1305持續下滑，今日大幅反彈，周一開于24100元/噸，最高漲至24300元/噸，最低跌至23320元/噸。今日，最終收于24205元/噸，較上一交易日上漲3.15%，成交較量放大至65.5萬手，持倉增加至15.2萬手。
外盤情況：本周日膠一度下挫至近兩個月新低，而后今日跳漲，但是獲利了結限制了漲幅。
二、行業情況
本周，美國大選奧巴馬成功連任，意味著美聯儲將會繼續維持寬松政策的基調，從而使得風險資產應聲上漲，美元承壓。既奧巴馬連任美國總統后，市場的焦點轉向日益迫近的“財政懸崖”，股市紛紛下挫。歐洲方面，希臘議會7日晚以高于批準門檻僅3票的微弱優勢通過了135億歐元規模的新緊縮案。
馬來政府稱，其不打算設置橡膠價格最低線，因這個舉措將會產生巨大的財政撥款。
國際橡膠研究組織(IRSG)最新預測，2012年全球橡膠消費總量將達到2660萬噸，2013年有望達到2760萬噸。其中，全球合成橡膠需求量2012年預計將增長2.7%，升至1540萬噸，2013年將進一步增長至1590萬噸；全球天然橡膠需求量2012年將增加2.5%，升至1120萬噸，2013年進一步增長至1170萬噸。
10月ANRPC最新報告稱，2012年越南產量將增加15萬噸至95.5萬噸；馬來西亞產量將為95萬噸；印尼增加23萬噸至326萬噸；印度超過90萬噸，增加約3萬噸；中國產量將逼近80萬噸。預計今年四季度，ANRPC成員國天膠產量將下降。
進口膠報價震蕩走低
進口膠方面，本周青島保稅區進口膠現貨報價窄幅震蕩。11月8日，泰國RSS3報價2950-2980美元/噸，馬來西亞報價2850-2860美元/噸，泰國STR20報價2850-2860美元/噸，印度尼西亞SIR20報價2750-2760美元/噸，越南SVR3L報價2750-2760美元/噸，越南SVR10報價2620-2680美元/噸。
合成膠市場低迷
合成膠市場行情，本周原材料丁二烯報價維持在15800元/噸，11月9日，齊魯化工城丁苯膠市場報價盤整，部分齊魯1502報價在17600元/噸附近，齊魯1712貨少報價在15100-15200元/噸附近；順丁報價持穩，齊魯順丁報價在19200元/噸左右。
本周，中橡網全乳膠現貨掛單量較上周基本穩定，市場成交有限。上期所天膠庫存繼續增加，截止11月2日，庫存總計為62965噸，10月26日總庫存為59793噸。
下游消費
在歐洲汽車市場面臨銷售危機時，預計明年歐洲汽車制造商不得不采取嚴厲的緊縮措施將，繼續削減生產。同時，各大汽車廠商倚重中國市場，大量歐洲庫存車涌入，進口車市場再面臨壓力。此前，歐洲汽車工業協會(ACEA)公布的數據顯示，9月份歐洲汽車銷量為113萬輛，同比下跌11%，預計全年下滑幅度可達10%，創19年之最。
然而在美國，盡管增幅低于此前市場的預期，然而今年10月美國輕型車總銷量為109萬輛，較去年同期的102萬輛同比提高7%，據悉近期影響美國的颶風“桑迪”是造成銷量增速低于預期的原因之一，由于“桑迪”影響的地區貢獻了美國25%的汽車銷量。而國內汽車庫存仍處于警戒點，經銷商瀕臨資金鏈斷裂的邊緣，中汽協建議廠商避免強行對經銷商壓庫。汽車經銷商庫存連續3月下降，9月綜合庫存系數微降至1.50，處在1.5警戒線的臨界點。
總結
本周滬膠主力1305先抑后揚，今日出現大幅反彈。原材料市場，泰國USS3橡膠現貨價格持續下跌后有小幅反彈；進口膠報價震蕩走低；合成膠市場行情偏弱；汽車市場，10月美國汽車銷量繼續增長，然而國內汽車庫存仍處于警戒點，經銷商瀕臨資金鏈斷裂的邊緣，中汽協建議廠商避免強行對經銷商壓庫；然而歐洲車市危機深重，各大汽車廠商倚重中國市場，大量歐洲庫存車涌入，令原本就低迷的中國進口車市場雪上加霜。國儲第二輪收儲的傳言再起，短期內利好市場，今日滬膠有望持續走高，然而具體的收儲數量并未確定，由于收儲時間傳言現在起至明年5月，處于國內停割期期間，國產全乳膠供應少，預計此舉可能旨在幫助各大農墾緩解庫存壓力。同時截止10月31日，青島保稅區庫存超過了27萬噸，加上下游消費的低迷，此次的收儲恐怕難以形成持續性的影響。因此，短期內滬膠震蕩偏空，維持的大區間23000-26000震蕩。
