中日關系緊張的空氣彌漫著在華的日資汽車企業，據估算日本汽車制造商在華已經損失了估計為２.５億美元的產出。除此之外，日系車企還面臨著在中國銷量受挫的風險以及進出口的風險。
為此，諸多日系車企均采取多項措施緊急應對，以期將損失降至最低。
危機
近日，因中日釣魚島爭端引發中國反日活動高漲，日本企業被迫暫停在華生產。
據不完全統計，日產、本田以及馬自達等在華合資工廠9月18日暫時停工。日產兩座在華工廠于9月17日停止生產，停工至18日；本田在華的兩家工廠于19日暫時停工，工廠約1.5萬名員工帶薪休假；長安福特與長安馬自達在南京的合資工廠于9月18日開始進行為期三天的臨時關閉；包括天津、成都在內的一汽豐田工廠9月18日暫時停產。
據估算，在華日資車企停工總計造成約減產14000輛汽車，按照日系品牌18000美元/輛的均價，這意味著日系車本次總計損失2.5億美元，約合15.8億人民幣。剛剛出爐的8月份銷售數據顯示，僅有本田在中國的銷量是正增長，其他日系主流車企均出現不同程度的下滑，豐田同比減少更是高達15%。9月20日，日本汽車制造商協會主席、豐田CEO豐田章男表示，由于受到反日運動影響，日系車9月在華銷量將下跌，市場份額將因此縮減。
此次中日關系緊張對日資車企造成的影響，遠不僅限于銷售領域。受中日關系緊張因素影響，原計劃于9月28日在湖南長沙舉行的廣汽三菱掛牌及首款車型下線儀式也因此推遲。除取消相關儀式外，廣汽三菱還取消了當期廣告宣傳及工廠生產活動。此外，諸多日系車企也取消了相關的廣告投放及活動宣傳等。包括一汽馬自達、東風日產等在內的日系品牌汽車企業均表示，近期已經取消了一切企業層面和經銷商層面的促銷、外展活動。
此外，日系車企還面臨著在汽車上下游相關產業在華受挫的風險以及進出口的風險。據日經中文網24日報道，日系汽車零部件廠商表示目前對華的出口已經受到了影響。相關機構作了一個假設，以中國對在日本汽車相關產品停止進口1個月對日本國內產業產生的影響進行了推算，如果日本汽車對華出口停止1個月，將對生產活動造成1445億日元損失；如果是包括面向當地日資企業的業務比例較高的汽車零部件在內，將造成3002億日元的損失；而假設包括汽車零部件出口一起停止，包括零部件生產在內的運輸機械的日本國內產值每月4萬億日元將下降5%左右。
據美林證券Merrill Lynch估算，在日本三大汽車公司中，日產汽車四分之一的凈利潤來自中國，豐田和本田則分別為21%和16%。中國汽車市場對日資汽車企業的影響舉足輕重。
應對
面對不利的市場局面，作為在華發展的日系車代表豐田汽車的董事長，張富士夫迫不及待地以親自訪華來展現真誠的態度。雖然，日中經濟協會宣布原定于9月25日-28日的北京訪問行程取消，但豐田董事長張富士夫仍表示將于9月27日下午訪問中國。
國泰君安汽車產業資深分析師張欣在接受《華夏時報》記者采訪時表示，目前形勢對日系車企來說，其影響最大的還是生產計劃方面的應對。他表示，“對8月份銷量的影響已經出來了，但是后續影響到底如何，如何調整生產計劃來避免庫存積壓或庫存不足才是當務之急。”
本報記者走訪北京的日系汽車經銷商時發現，多數日系品牌經銷商門店均處于“半營業”狀態，雖然店內有人接待但幾乎沒有消費者前來看車。長安馬自達一家經銷商負責人對本報記者表示，目前店里的訂單量和下單量都有大幅度減少，“現在店里存貨很多，正在跟上面（廠家）協調下個月發貨的具體情況。”
日資企業紛紛發現這一問題并采取相應措施。本田汽車CEO伊東孝紳雨9月21日表示，雖然本田在華工廠已經全部復產，但均未達到100%開工率。開工率都相對較低的原因，一方面是零部件供應商也受到了反日運動的沖擊，另外當前庫存量較大。9月25日，日本豐田汽車透露，由于受反日游行影響，豐田汽車在中國的銷量減少、庫存增加，將減少面向中國市場的汽車的產量。據日本經濟新聞稱，豐田汽車將把雷克薩斯的產量削減約20%，其中包括削減在日本福岡縣一工廠的雷克薩斯ES、小型雷克薩斯混合動力車“CT200h”等車型產量，日產量從原來的1300輛降至1000輛。
對于早前爆發的游行反日活動的沖擊，多數企業均表示會對受損失經銷商給予幫助和支持。東風日產企業傳播科相關人士表示：“9月15日，我們在青島也有一家4S店受到打砸。目前公司正在協助受影響的店面統計損失，后續會給予幫助以共渡難關。”
業內人士均表示，此次抵制日貨行動對日系車的影響將在很長時間內難以消除，尤其是抵制日貨的民間行動大多發生在一線城市。而這些一線區域作為汽車消費“大戶”或將對日系車企的潛在銷量帶來負面影響。一位日系車企高層表示，“希望政府相關部門盡快出臺相關措施，使我們避免遭遇來自終端渠道的直接損失，使日系車企產銷狀態盡快恢復正常。”
除了因停產歇業造成的損失，在資本市場，多家在華停工的日資企業股價受到拖累，股價下跌。以9月18日為例，日產汽車股價下跌5%，本田汽車股價下跌2.5%。
