一、行情回顧
滬膠行情：本周滬膠主力1301持續震蕩盤整，然而今日大幅破位上揚，突破一周的高點。滬膠主力1301周一開于23980元/噸，本周最高漲至25055元/噸，最低跌至23380元/噸，今日最終收于25000元/噸，較上一交易日上漲3.82%，成交較量放大至47.2萬手，持倉增加至10.7萬手。
外盤情況： 本周日膠走勢先抑后揚，受全球疲軟經濟擔憂，周初日膠微幅下挫，而后周四受中國方面傳聞以及中國的經濟數據的影響，小幅走高。
二、宏觀分析：歐債問題重燃
宏觀上，本周市場關注的焦點在西班牙，西班牙面臨嚴峻考驗。連日來西班牙首都馬德里大批示威者抗議新緊縮措施，街頭出現暴力事件。周四，西班牙公布首份2013年預算草案，因此前西班牙首相拉霍伊接受采訪時表示，新的改革措施將包括給提前退休計劃設限，以及建立一個新機構監督預算目標。西班牙今年似乎無法實現公共赤字與國內生產總值(GDP)之比為6.3%的目標，第三季經濟持續大幅萎縮，且失業率高達25%。最終西班牙政府公布的2013年預算案，主要側重于削減支出，政府為削減赤字，宣布2013年各部門預算大砍8.9%，且公共部門連續第三年凍結薪資。
三、行業情況
受泰國惡劣的暴雨天氣影響，割膠工作受阻，周五泰國USS3橡膠現貨價格漲至每公斤87.90-89.14泰銖，周四報價為每公斤85.76-87.52泰銖。
截止9月27日，青島保稅區橡膠庫存達25.42萬噸，較9月14日公布的25.85萬噸有小幅降低，其中天然橡膠17.08萬噸，合成橡膠4.34萬噸，復合橡膠4萬噸。同時，截止9月20日，日本橡膠貿易協會公布數據顯示，日本天然橡膠庫存減少至6215噸，較9月10日減少了3.1%。
進口膠報價
進口膠方面，本周青島保稅區進口膠現貨報價窄幅震蕩，9月27日，泰國RSS3報價3250-3280美元/噸，馬來西亞SMR20報價2980-3000美元/噸，泰國STR20報價2980-3000美元/噸，印度尼西亞SIR20報價2920-2940美元/噸，越南SVR3L報價2900-2920美元/噸，越南SVR10報價2700-2720美元/噸。
合成膠市場
本周原材料丁二烯報價漲至16300元/噸，合成膠市場報價維持震蕩。今日，齊魯順丁部分報價在20700-20900元/噸左右；齊魯化工城丁苯橡膠市場暫無報價，商家手中貨源不多，出貨意向不大。
本周，中橡網全乳膠現貨掛單量較大，市場貨物充足，成交量較上周有所減少。上期所天膠庫存近來繼續增加，截止9月21日，庫存總計為44401噸。
下游消費：
中國汽車工業協數據顯示，8月我國汽車出口數據明顯上升，整車出口為9.54萬輛，同比增加10.7%；今年1-8月國內汽車出口總量為67.54萬輛，同比增加25.1%。
中進汽貿數據顯示，19個進口車品牌的終端銷售增速仍在下滑，已從今年年初的36.6%，下滑到7月的23.2%。然而今年前8個月進口車市場供給確持續增加，同比增長24.8%，達78.8萬輛。因而，在需求缺少進一步刺激因素的情況下，進口車高庫存的危機值得關注。
國機汽車9月27日發布的數據顯示，今年8月海關汽車進口量為104070輛，同比增長20.05%。其中，乘用車進口10.17萬輛，同比增長20.97%。
總結
本周滬膠主力1301維持高位區間震蕩。原材料市場，受泰國降雨影響，泰國USS3橡膠現貨價格持穩，今日泰國氣象局發布全境大雨到暴雨警報，后期割膠工作將進一步受到影響，到貨量將繼續減少，對原材料價格行程一定支撐；截止9月27日，青島保稅區橡膠庫存較9月14日小幅減少至25.42萬噸，去庫存化過程艱難緩慢；而截止9月20日，日本橡膠的庫存較9月10日減少了3.1%； 本周進口膠報價窄幅震蕩；合成膠市場報價較為穩定；今年8月我國汽車進口量達104074輛，同比增加20.05%，此次的數據是今年第三次進口量突破十萬輛，雖然增速有所放緩，然而由于銷售表現依然不佳，經銷商庫存壓力大，將會直接影響第四季度甚至明年的進口情況。短期內由于國內高庫存以及供應充足影響，滬膠基本面的弱勢沒有好轉，而本周正值長假前夕，市場未有重大趨勢性指引，滬膠維持區間震蕩盤整，建議輕倉過節。進入10月，隨著輪胎特保案的到期，輪胎以及汽車行業迎來新一輪的機遇，加上主要產膠國削減出口的措施的實施，滬膠基本面的弱勢有望得到緩解，同時關注歐債的進展。
