上汽依維柯紅巖是國內卡車合資企業的代表，其對市場的預測匯集了上汽、依維柯、紅巖三方精英的判斷。
2011年，在整個國內重卡市場同比下滑13%的背景下，上汽依維柯紅巖及時調整營銷策略，全年重卡銷量達到3.15萬輛，同比增長3.6%。
對2012年的市場發展形勢，上汽依維柯紅巖的掌門人熊偉銘有怎樣的判斷呢？
“預計國內重卡行業全年銷量在86萬輛左右，重卡市場銷量無新的增長熱點，會維持2011年水平或者略有下降，呈現‘前低后高’的走勢。預計牽引車銷量上升，自卸車銷量下降。”熊偉銘說。
熊偉銘認為，歐債危機導致我國卡車出口放緩，中東局勢動蕩使國際油價走高，其他大宗商品價格可能下降。2012年的GDP增長預計達到8.5%，國內對重卡的需求可能出現穩步小幅增長情況。
危機中也有亮點，繼續保持穩健的貨幣政策和積極的財政政策，是中央經濟工作會議的主要精神，水利、保障房建設將繼續成為國家投資的熱點。因此，熊偉銘認為，重卡行業的競爭將呈現五個特點。
一是行業結轉庫存及產能較大，價格競爭更趨殘酷，整個行業將應用淡季時慣用、也是有效的方法，即價格戰；二是人工成本、燃料動力成本持續增長或成常態；三是物價溫和上漲，成本剛性上升，使實體企業利潤由升轉降；四是行業需求呈現集約化、效率化、智能化特點；五是輕量化車型異軍突起，或成為2012年的市場熱點。
熊偉銘告訴記者，分析了本公司產品的比較優勢后，上汽依維柯紅巖確定了產銷重型汽車3.5萬輛的目標。熊偉銘還提出5個方案加大營銷力度：一是創新銷售訂單管理，縮短交期提升效率；二是全力提高幫扶力度，大力提升營銷能力；三是深化實施服務品牌，實施“精、誠、達、信”標準；四是持續提升營銷網絡，加大營銷培訓力度；五是融資渠道日新、月盛，完善風險管控手段。
