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    明年車市面臨考驗(yàn) 壓產(chǎn)能調(diào)結(jié)構(gòu)將成重頭戲

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       發(fā)布日期:2010-12-31
    核心提示: 北京限購(gòu)令給沉浸在今年輝煌業(yè)績(jī)中的車企潑了一盆涼水。其實(shí)一些嗅覺靈敏的車企早已提前著手調(diào)整產(chǎn)能、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)布局,...

        北京限購(gòu)令給沉浸在今年輝煌業(yè)績(jī)中的車企潑了一盆涼水。其實(shí)一些嗅覺靈敏的車企早已提前著手調(diào)整產(chǎn)能、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)布局,以防再次出現(xiàn)2004年產(chǎn)品大量積壓的困境。而越來(lái)越多的車企正在進(jìn)入調(diào)整狀態(tài),以求規(guī)避“重災(zāi)區(qū)”,保障明年銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)。

        上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元告訴記者,在幾大利空因素下,2011年前兩個(gè)月車市可能急剎車。第一,小排量汽車購(gòu)置稅減征優(yōu)惠取消、一線城市為治擁堵出臺(tái)相關(guān)措施等都將減緩汽車需求。第二,中國(guó)汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷了2009年和2010年高速發(fā)展后,2011年很難繼續(xù)保持超高速增長(zhǎng)。第三,鑒于2010年底出現(xiàn)了搶購(gòu)熱,2011年如不及時(shí)調(diào)整產(chǎn)能,可能再現(xiàn)2004年產(chǎn)品大量積壓的困境。

        據(jù)記者了解,上汽集團(tuán)已經(jīng)提前進(jìn)行多方面的布局。首先,上汽調(diào)控2011年初的總產(chǎn)能,按照訂單適量生產(chǎn),以減少銷量驟降引發(fā)的庫(kù)存壓力。其次,生產(chǎn)基地向二、三線城市進(jìn)軍。胡茂元稱,目前上汽集團(tuán)在上海的產(chǎn)能約為50%,其余生產(chǎn)基地分布在南京、煙臺(tái)、柳州等地。與上汽集團(tuán)相仿,廣汽集團(tuán)也加緊了在二、三線城市擴(kuò)軍。其中廣汽菲亞特就設(shè)在湖南長(zhǎng)沙。

        業(yè)內(nèi)人士表示,在二、三線城市設(shè)生產(chǎn)基地,既有利于就近銷售,規(guī)避因限車而銷量下滑的一線城市;另一方面也有利于降低成本。

        北京限購(gòu)令也將引發(fā)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化。平安證券在研究報(bào)告中指出,“在政府對(duì)汽車總量控制的政策作用下,家庭購(gòu)置車輛將更加注重能實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)功能,如,上下班和家庭出行等;在收入持續(xù)增長(zhǎng)、購(gòu)車數(shù)量受限制的背景下,消費(fèi)檔次將提高,預(yù)計(jì)中高檔轎車、MPV、SUV 等產(chǎn)品將優(yōu)先增長(zhǎng)。不同的車企、經(jīng)銷商命運(yùn)將不同。”在接受記者采訪時(shí),自主品牌汽車企業(yè)及經(jīng)銷商表示將受到重挫,而中高級(jí)轎車生產(chǎn)企業(yè)及經(jīng)銷商們表示可能從中受益。

        不少汽車企業(yè)已經(jīng)注意到消費(fèi)新趨勢(shì),其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已悄然改變。在廣州車展上,廣汽菲亞特?cái)y2011款Bravo博悅、菲亞特500亮相。2011年,全新配置的菲亞特500將在長(zhǎng)沙量產(chǎn)并上市。菲亞特集團(tuán)汽車公司國(guó)際業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁斯迪諾表示,“最初打算在中國(guó)量產(chǎn)的是小車領(lǐng)雅,現(xiàn)在改為中高級(jí)車菲亞特500。”

        北京本地最大的汽車銷售商聯(lián)拓集團(tuán)董事會(huì)主席郭和通指出,限購(gòu)新政實(shí)施后,北京的汽車使用成本增加,這將對(duì)低端汽車市場(chǎng)產(chǎn)生直接的消極影響。但預(yù)計(jì)對(duì)中高檔車影響有限。


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