根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年11月歐盟乘用車市場(chǎng)銷量下降1.9%。法國(guó)領(lǐng)跌，降幅達(dá)12.7%，其次是意大利（-10.8%），而德國(guó)市場(chǎng)則略有停滯（0.5%）。在四個(gè)最重要的歐盟市場(chǎng)中，只有西班牙實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)（6.4%）。
前11個(gè)月，歐盟新車注冊(cè)量保持穩(wěn)定（+0.4%），達(dá)到970萬輛。西班牙市場(chǎng)表現(xiàn)積極（+5.1%），而法國(guó)（-3.7%）、德國(guó)（-0.4%）和意大利（-0.2%）則出現(xiàn)下滑。
11月份，歐盟純電汽車市場(chǎng)份額從去年的16.3%下降至15%，銷量下降了9.5%。插電式混合動(dòng)力汽車注冊(cè)量也下降了8.8%。此類汽車的市場(chǎng)份額達(dá)到7.6%，比去年同期下降了0.6個(gè)百分點(diǎn)。
電動(dòng)車
11月份，電動(dòng)汽車注冊(cè)量下降9.5%至130,757輛。這一下降主要是由于德國(guó)（-21.8%）和法國(guó)（-24.4%）注冊(cè)量大幅下降。這導(dǎo)致今年迄今為止的市場(chǎng)銷量比去年同期下降5.4%，總市場(chǎng)份額目前為13.4%。
插電式混合動(dòng)力汽車注冊(cè)量下降了8.8%，此前法國(guó)（-19.6%）、比利時(shí)（-61.4%）和意大利（-31.4%）的注冊(cè)量也大幅下降。11月份，插電式混合動(dòng)力汽車占汽車市場(chǎng)的7.6%，低于去年的8.1%。今年迄今的銷量也出現(xiàn)下降，與去年同期相比下降了8%。
混合動(dòng)力汽車注冊(cè)量增加18.5%，市場(chǎng)份額從去年11月份的27.5%上升至33.2%，連續(xù)第三個(gè)月超過汽油汽車注冊(cè)量。
汽油和柴油汽車
11月份，汽油車銷量下降了7.8%。所有四個(gè)主要市場(chǎng)均出現(xiàn)下降：法國(guó)降幅最大，注冊(cè)量暴跌31.5%，其次是意大利，下降12.3%。德國(guó)和西班牙雖然降幅較小，但也出現(xiàn)了下降（分別為-5.4%和-2.3%）。汽油車注冊(cè)了266,115輛新車，汽油車的市場(chǎng)份額從去年同期的32.5%下降至30.6%。柴油車市場(chǎng)下降了15.3%，導(dǎo)致去年11月的市場(chǎng)份額為10.6%。總體而言，大多數(shù)歐盟市場(chǎng)都出現(xiàn)了下降。
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