據青島海關統計，今年4月份山東口岸進口原油1430.8萬噸，比去年同期（下同）增加3.3%；價值467.1億元人民幣，增長5%；平均價格為每噸3264.7元，上漲1.6%。前4個月累計進口5481.2萬噸，增加0.1%；價值1717.4億元，減少1.5%；平均價格為每噸3133.3元，上漲1.6%。
一、今年4月份山東口岸原油進口的主要特點
（一）月度進口量維持高位，進口均價探底回升。今年以來山東口岸原油月度進口量高位運行，3月份進口量明顯回落，4月份環比大幅增加16.1%；月度進口均價前2個月延續了去年四季度以來的下跌態勢，2月份跌至2018年以來最低值，之后連續回升，4月份環比上漲3.8%。
（二）一般貿易方式進口占比近8成。今年4月份，山東口岸以一般貿易方式進口原油1115.2萬噸，減少7.9%，占同期山東口岸原油進口總量（下同）的77.9%；以保稅物流方式進口272.5萬噸，增加96.3%；以加工貿易方式進口43.1萬噸，增加21.8%。
（三）民營企業進口超過國有企業且大幅增加。今年4月份，山東口岸民營企業進口原油759.1萬噸，增加42.5%，占53.1%。同期，國有企業進口671.7萬噸，減少20.5%，占46.9%。
（四）安哥拉、俄羅斯、巴西和剛果為主要進口來源地。今年4月份，山東口岸自安哥拉進口265.1萬噸，增加40.3%；自俄羅斯進口原油204萬噸，增加36.9%；自巴西進口201.5萬噸，增加5.8%；自剛果進口86.8萬噸，增加14.2%。以上合計占52.9%。
二、4月份山東口岸原油進口量價齊增的主要原因
（一）國內原油供需缺口擴大，推動進口量增加。隨著主營煉廠新增產能和民營大型煉化項目的相繼投產，我國原油加工量保持較快增長。1-3月份，我國原油加工量1.55億噸，同比增長4.4%；而同期國內原油產量4735萬噸，同比僅增長0.6%。此外，受部分主營和民營煉企結束檢修恢復開工補充原料庫存提振，當月保稅倉庫進口大幅增加96.3%。原油供需缺口擴大，是進口量增加的主要原因。
（二）國際原油價格走高，帶動原油進口價格上漲。2019年以來，伴隨著歐佩克及俄羅斯等非歐佩克產油國啟動新一輪減產，市場對全球石油供應不斷收緊的擔憂持續升溫，國際油價不斷推高，較去年末上漲40%左右。據歐佩克最新月報，2019年3月，歐佩克產量已降至約3000萬桶/日，較2018年10月減產超過230萬桶/日，其中11個承擔減產任務的成員國減產執行率高于150%。此外，美國對委內瑞拉的制裁對歐佩克的大幅減產起到助推作用。1月28日美國財政部宣布對委內瑞拉石油公司實施制裁以來，委內瑞拉石油產量快速滑落。歐佩克月報顯示，3月委內瑞拉原油產量已降至73.2萬桶/日，較去年同期減半。國際原油價格上行帶動我國原油進口價格上漲。
資訊來源：青島海關
