【隔夜內(nèi)盤(pán)】
日盤(pán)：RU1901合約開(kāi)盤(pán)價(jià)11750元/噸，最高價(jià)11970元/噸，最低價(jià)11710元/噸，收盤(pán)價(jià)11915元/噸；成交量418340手，持倉(cāng)量308300手，較前一交易日減少1884手。
夜盤(pán)：RU1901合約開(kāi)盤(pán)價(jià)11915元/噸，最高價(jià)11970元/噸，最低價(jià)11855元/噸，收盤(pán)價(jià)11870元/噸；下跌45元/噸，跌幅0.38%。
【隔夜外盤(pán)】
日膠1901合約開(kāi)盤(pán)價(jià)167日元/公斤，最高價(jià)170.8日元/公斤，最低價(jià)166.8日元/公斤，收盤(pán)價(jià)169.9日元/公斤；成交量2026手，持倉(cāng)量14769手。
【基本面】
1. 國(guó)內(nèi)銷(xiāo)區(qū)市場(chǎng)報(bào)價(jià)：上海市場(chǎng)，云南16年全乳膠報(bào)價(jià)-（-）元/噸；山東市場(chǎng)，云南16年全乳膠報(bào)價(jià) -（-）元/噸；衡水市場(chǎng)，云南16年全乳報(bào)價(jià)10100（0/-100）元/噸，云南市場(chǎng)，17年全乳膠報(bào)價(jià)10100/10200（0/0）元/噸。
2. 美金膠市場(chǎng)報(bào)價(jià)：外盤(pán)RSS3 報(bào)1520/1550（+20/+30），SMR1360/1380（+10/+20），STR20 1370/1390（+10/+20），SIR20 1370/1390（+10/+20），SVR3L 1300/1310(-10/-10)，SVR10 1240/1250 (0/0)；RSS3復(fù)合（CIF青島主港）-/-（-/-），SMR20復(fù)合（CIF青島主港）1370/1380（+20/+20），STR20復(fù)合（CIF青島主港）1380/1400（+10/+20）。
3. 順丁、丁苯報(bào)盤(pán)價(jià)格：齊魯石化丁苯橡膠1502市場(chǎng)價(jià)12500（0/-100）元/噸，順丁橡膠市場(chǎng)價(jià)13700/13800（0/-100）元/噸。
4. 青島保稅區(qū)復(fù)合膠、混合膠現(xiàn)貨報(bào)價(jià)：SMR20復(fù)合、混合10300/10400（+50/+100），STR20復(fù)合、混合10350/10400（+50/0）。
5. 上期所天然橡膠期貨倉(cāng)單與昨日相比減少1470噸。上期所天然橡膠期貨倉(cāng)單報(bào)496510噸。其中，上海減少670噸，云南平，山東減少260噸，天津平，海南減少540噸。
6. 截至2018年8月16日，青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存微降約0.8%。雖然青島保稅區(qū)橡膠整體庫(kù)存下滑，但個(gè)別品種略有差異：丁苯橡膠庫(kù)存少量減少，煙片膠庫(kù)存小幅增加。
【技術(shù)分析】
RU1901合約周一日內(nèi)企穩(wěn)走強(qiáng)，夜盤(pán)震蕩。從60分鐘K線圖看，K線回到520線上方，技術(shù)指標(biāo)MACD綠柱轉(zhuǎn)紅；日線圖看，K線回落到均線下方，技術(shù)指標(biāo)MACD紅柱轉(zhuǎn)綠。成交量增加、持倉(cāng)量下降，技術(shù)面偏中性。前20名會(huì)員持倉(cāng)，多單72354（+417），空單102739 (-1029)，凈空30385手。
【觀點(diǎn)及操作建議】
1、2018年6月，美國(guó)進(jìn)口輪胎外胎延續(xù)上月同環(huán)比雙降，進(jìn)口量至1955萬(wàn)條，其中，同比下降4.5%，環(huán)比微降2.2%。乘用胎和卡客車(chē)胎進(jìn)口量也延續(xù)上月雙降態(tài)勢(shì)，其中，乘用胎進(jìn)口1195萬(wàn)條，同比下降2.5%，環(huán)比下降3.8%。卡客車(chē)胎進(jìn)口341萬(wàn)條，同比微降0.4%，環(huán)比下降2.2%。另外，進(jìn)口量較少的自行車(chē)胎和航空用胎也同環(huán)比雙降，同比分別下降4.4%和10.3%，環(huán)比分別下降8.8%和9.0%。而摩托車(chē)用胎和其他人字形胎同比分別增加25.8%和4.2%。
本月，美國(guó)輪胎從中國(guó)進(jìn)口量448.4萬(wàn)條，同比下降12.1%，環(huán)比增加7.9%。其中，乘用胎和卡客車(chē)胎表現(xiàn)迥異，乘用胎從中國(guó)進(jìn)口量76萬(wàn)條，同比下降17.3%，環(huán)比增加5.5%。而卡客車(chē)胎從中國(guó)進(jìn)口量雙增至89萬(wàn)條，同比增加39.8%，環(huán)比增加20.9%。另外，自行車(chē)用胎同比微降0.2%，環(huán)比增加1.1%。其他人字形胎面輪胎同比增加0.6%，環(huán)比增加98.4%。
上半年，美國(guó)進(jìn)口輪胎外胎1.16億條，同比下降2.7%，乘用胎下降0.8%，卡客車(chē)增加1.3%。
上半年，美國(guó)從中國(guó)進(jìn)口輪胎2148萬(wàn)條，同比下降9.1%，乘用胎下降21.1%，而卡客車(chē)增加42.9%。
截至夜盤(pán)收盤(pán)09-01價(jià)差收窄至1805元/噸，盤(pán)面升水混合現(xiàn)貨1470-1570元/噸。截至2018年8月16日，青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存微降約0.8%。內(nèi)外盤(pán)持續(xù)倒掛對(duì)進(jìn)口有一定的抑制作用，進(jìn)口市場(chǎng)相對(duì)謹(jǐn)慎。我們預(yù)計(jì)從8月下旬開(kāi)始伴隨著國(guó)內(nèi)下游需求旺季的到來(lái)，進(jìn)口量可能重新走高，交易所庫(kù)存繼續(xù)累積，高庫(kù)存依然是滬膠價(jià)格抬升的掣肘。印度主產(chǎn)區(qū)發(fā)生洪水，預(yù)計(jì)對(duì)當(dāng)?shù)叵鹉z生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響，印度是全球第三大橡膠消費(fèi)國(guó)，在新興國(guó)家中表現(xiàn)搶眼，橡膠消費(fèi)量也相應(yīng)持續(xù)增長(zhǎng)，此次受洪災(zāi)影響或?qū)е聡?guó)內(nèi)產(chǎn)量下滑產(chǎn)生缺口，未來(lái)進(jìn)口增加。預(yù)計(jì)滬膠日內(nèi)可能企穩(wěn)，震蕩整理為主。（國(guó)泰君安）
