據《中國日報》12月14日報道，國家發展改革委價監局局長張漢東表示，因在華有壟斷行為，發改委將對美國某車企進行處罰，但是并沒有給出具體是哪家車企。
張漢東指出，據調查，該美國車企從2014年就開始指示經銷商固定價格。對該車企的處罰只是中國政府對外國車企及經銷商采取反壟斷政策的具體體現。張漢東在獨家采訪中表示，任何人都不應該就美國車企懲罰的時機或目的進行“不當的解讀”。
這是國家發展和改革委員會本月第二次對外資車企進行處罰，自從2011年開始反壟斷調查之后，國家發展和改革委員會已先后七次對車企進行處罰。其中包括奧迪、戴姆勒旗下奔馳、豐田和日產在華一合資企業。
《中國日報》并沒有給出詳細的信息。
此前，美國政府一直堅持“一個中國”的立場，認為臺灣是中國不可分割的一部分。但是，尚未就職的總統候選人唐納德·特朗普卻對此政策提出了質疑，造成中美關系當前比較敏感的局面。
作為全球最大的汽車單一市場，中國對于全球各大車企具有戰略性意義，當然對于通用和福特等美國車企也不例外。
特朗普對于與中國之間的貿易關系以及臺灣問題的態度在美國企業界引起了不小反響，得益于中美穩定關系的公司害怕一旦特朗普采取不當的行為，中國會“以牙還牙”。
