2015上半年，輪胎行業的真實發展情況備受業內矚目。2014年是輪胎行業由盛轉衰的一年，一是受國內經濟增速放緩的影響，內需遇到一定瓶頸，二是受美國對華乘用車和輕卡輪胎展開“雙反”調查，并終裁決定征收高額懲罰性關稅的影響，出口方面遇阻。進入2015，內憂外患進一步擠壓輪胎市場，輪胎企業苦不堪言，高庫存、資金鏈短缺迫使開工情況難比往年。
半鋼胎方面，受美國“雙反”主要針對我國乘用車和輕卡用半鋼胎，開工情況同比去年同期出現較大幅度的下滑，上半年平均開工不足70%。全鋼胎方面，受內需疲軟的影響，開工情況同比去年同期也出現不同程度的下滑，但是由于出口方面比較平穩，除了春節期間的2月份之外，下滑幅度并不大。
從低迷的開工情況，我們已經能窺見輪胎行業低迷的情況，2014年輪胎行業虧損面為10%，利潤下降4.4%。其中內資企業下降9.7%，外資企業增長16.7%，銷售收入利潤率下降0.21個百分點，輪胎產成品庫存貨值增長20.41%。進入2015年第一季度，內資上市輪胎公司中，風神輪胎股份有限公司營業收入15.66億元，同比下降21.82%,利潤0.54億元，下跌44.46%。雙錢集團股份有限公司營業收入下降31.80%至23.54億元，利潤下跌207.2%，虧損約0.81億元。賽輪金宇集團股份有限公司營業收入下降17.05%至19.83億元，利潤下跌66.88%至0.32億元。貴州輪胎股份有限公司營業收入下降28%至10.67億元，利潤下降19%約0.43億元。雖然第二季度具體營收數據尚未公布，但估計將更加凄慘，裁員、降薪、增加假期等措施屢見不鮮，甚至出現個別具有一定影響力的輪胎廠出現停產的情況。
開工情況就是輪胎市場行情的縮影，開工低位，恰恰反映出輪胎市場行情的低迷。
