根據第一商用車網初步掌握的數據,2024年5月份,我國重卡市場銷售約7.6萬輛(開票口徑,包含出口和新能源),環比下降8%,同比下降2%,減少了約1000多輛。此成績單,可見行業整體仍在去庫存階段。
其中,燃氣重卡與電動重卡銷量大幅增長,出口也小幅增長。燃氣車和新能源重卡增長勢頭將持續,出口增長有望至二季度末。下半年銷量增長前景取決于老舊貨車換新政策。
累計來看,2024年1-5月,我國重卡市場銷售各類車型約43.1萬輛,比上年同期上漲7%,凈增加近3萬輛。
根據第一商用車網初步掌握的數據,2024年5月份,我國重卡市場銷售約7.6萬輛(開票口徑,包含出口和新能源),環比下降8%,同比下降2%,減少了約1000多輛。此成績單,可見行業整體仍在去庫存階段。
其中,燃氣重卡與電動重卡銷量大幅增長,出口也小幅增長。燃氣車和新能源重卡增長勢頭將持續,出口增長有望至二季度末。下半年銷量增長前景取決于老舊貨車換新政策。
累計來看,2024年1-5月,我國重卡市場銷售各類車型約43.1萬輛,比上年同期上漲7%,凈增加近3萬輛。