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    2023年全球輕型車銷量增長11%至9000萬輛

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       發布日期:2024-01-22
    核心提示:據LMC Automotive最新發布的報告顯示,2023年12月全球輕型車經季節調整年化銷量達9,400萬輛/年,延續了年中以來的強勢表現。...

    據LMC Automotive最新發布的報告顯示,2023年12月全球輕型車經季節調整年化銷量達9,400萬輛/年,延續了年中以來的強勢表現。當月全球輕型車銷量同比增長11.6%達840萬輛,助力2023年全年銷量以9,000萬輛收官,較2022年增長11%。

    得益于車企提供的年終優惠以及更高額度的銷售獎勵金,美國市場銷量受到了提振。雖然2023年西歐市場全年銷量達1,330萬輛,較2022年增長14.1%,但該地區12月銷量同比下降4.3%,其中2022年同期基數較高的德國市場表現最為低迷。中國市場方面,由于競爭加劇和價格戰效應,乘用車銷量受到了提振,2023年全年輕型車銷量同比增長近11%。各市場表現如下:

    -- 北美 --

    12月美國輕型車市場銷量同比增長15%達148萬輛。受益于2023年末銷量的強勢增長,當月經季節調整年化銷量從11月的1,550萬輛/年升至1,630萬輛/年。車企提供的年終優惠歷來都是12月美國市場銷量的助推因素。12月新車平均成交價為46,207美元,依然處于高位,比11月上漲了586美元。當月銷售獎勵金也環比暴增320美元達2,633美元。美國輕型車市場全年銷量同比增長12.9%達1,560萬輛。

    12月加拿大輕型車銷量同比增長11.6%達12.12萬輛。當月經季節調整年化銷量則為179萬輛/年,相較上月變化不大。2023年全年加拿大輕型車銷量達169萬輛,同比增長9.2%。12月墨西哥銷量同比增長18.1%達14.23萬輛,經季節調整年化銷量為158萬輛/年。

    -- 歐洲 --

    12月西歐輕型車市場銷量同比下降4.3%至110萬輛。此番下降的主要原因是:德國于2023年1月終止了對電動車的補貼,導致該國消費者的購車需求提前釋放,促成了2022年12月的強勁銷量表現。得益于供應限制問題的緩解,西歐地區全年輕型車銷量同比增長14.1%達1,330萬輛,但該機構預計,疲軟的經濟狀況將對2024年該地區的銷量產生影響。

    12月東歐輕型車市場銷量同比增長近28%達40.2萬輛,全年銷量最終達到了將近400萬輛,較2022年高出35%。隨著供應情況的改善以及俄烏兩國的銷量回暖,東歐地區的輕型車銷量受到了提振。

    -- 中國 --

    速報值顯示,中國市場銷量(指包括出口量的批發銷量)在2023年末依舊保持搶眼表現。12月經季節調整年化銷量達3,070萬輛/年,連續第七個月超過3,000萬輛大關。不過由于8月經季節調整年化銷量創下了3600萬輛/年的驚人成績,該數據在12月遭遇了連續第四個月的環比下降。同比數據方面,12月中國市場銷量增長21%,這在一定程度上要歸因于去年同期的基數較低。中國市場2023年全年銷量同比增長近11%,達到了創紀錄的2,960萬輛。

    2023年,中國乘用車出口同比增長約65%,占乘用車總出貨量的15%(對俄羅斯和墨西哥的強勢出口表現發揮了重要作用)。國內乘用車銷量同樣表現出色,同比增長4.2%。2023年下半年,各車企(包括本土車企和外資車企)之間的競爭加劇,價格戰愈演愈烈,銷量因此受到了提振。由于新能源車銷量表現出色,2023年本土車企在乘用車總銷量中的市場份額提升到了55%。2023年中國新能源車銷量達到950萬輛,這一數字同時包含了出口量和國內銷量。

    -- 其他亞洲地區 --

    日本市場2023年強勢收官,12月經季節調整年化銷量達518萬輛/年,銷量同比增長5.5%。然而,由于大發因在安全測試方面造假而全面停止出貨,當月微型車銷量(約占輕型車總銷量的40%)同比下降3.5%。得益于芯片供應情況的改善,2023年全年日本市場輕型車銷量同比增長近14%。

    2023年末,韓國市場急劇放緩,12月經季節調整年化銷量僅為155萬輛/年,創下了近兩年來的最低水平。同比數據方面,該國12月銷量下降11.6%,除通用汽車韓國公司外,大多數車企的銷量都遭遇了兩位數跌幅。車貸成本上升與消費者信心低迷限制了銷量表現。不過,在消費稅臨時減免政策(已于2023年6月底到期)的推動下,2023年全年韓國市場輕型車銷量同比增長3.4%達171萬輛。

    -- 南美 --

    12月,巴西輕型車銷量同比增長17.2%達23.66萬輛,連續第三個月突破20萬輛大關,但只是2023年之內該國月銷量第四次突破這一門檻。隨著全年銷量結果塵埃落定,該國12月經季節調整年化銷量從11月的240萬輛/年升至257萬輛/年。當月該國輕型車庫存從11月的25.15萬輛進一步下跌至21.01萬輛,主要原因在于該國租賃公司的購車量上升。

    12月,阿根廷輕型車銷量同比下降5.1%至1.74萬輛。受季節性因素影響,12月銷量歷來慘淡,但經濟逆風因素在2023年末加劇,導致該國12月經季節調整年化銷量從11月的46.74萬輛/年降至40.81萬輛/年。2023年全年阿根廷市場輕型車銷量同比增長11.4%達42.3萬輛,為2019年以來的全年最佳銷量表現。

    更多歷史詳細數據請參閱“QinRex數據決策系統-數據統計”中查看。


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