8月11日，中國汽車工業協會（以下簡稱“中汽協”）發布最新數據，7月，全國汽車產銷分別達到245.5萬輛和242萬輛，環比下降1.8%和3.3%，同比增長31.5%和29.7%，增速均高于上月。
環比來看，7月產銷量雖然低于上月，但同比為歷年同期最高值，總體判斷目前行業發展的態勢良好，并有望繼續延續。中汽協副秘書長陳士華分析稱，當前我國經濟正處于企穩回升關鍵窗口，穩經濟一攬子政策進一步生效，擴大汽車消費相關政策措施也陸續出臺，為活躍汽車市場提供了政策保障。
1至7月，全國汽車產銷分別達到1457.1萬輛和1447.7萬輛，產量同比增長0.8%，銷量下降2.0%。與今年前6個月相比，產量增速由負轉正，銷量降幅繼續收窄。去年8月，行業受芯片短缺影響嚴重，產銷量處于較低水平，因此今年1-8月有望實現產銷雙增長。
陳士華總結稱，7月，受到購置稅減征等促銷費政策的拉動，國內汽車產銷繼續保持較快增速，乘用車消費消費需求繼續恢復；商用車降幅有所收窄。新能源汽車產銷延續增長勢頭，汽車出口也創下了歷史新高。
結合上述情況，中汽協判斷，目前行業發展的態勢良好，有望繼續延續。特別是隨著9月汽車市場傳統黃金消費季的到來，乘用車產銷將會呈現快速增長，新能源汽車以及汽車出口也將會維持良好表現，為全年穩增長提供有力支撐。
