中國車市在2018年錄得28年來的首個負增長，引發廣泛關注。
據中國汽車流通協會官網4月2日消息，中國汽車流通協會發布關于開展2018年度汽車流通企業生存狀況及營商環境調查通知。
通知顯示，2018年汽車市場發生了較大變化，并首次出現負增長現象，汽車市場下行已成為不爭的事實。該情況已引起政府相關部委高度重視，并多次與我會溝通，希望多措并舉共同推進汽車消費平穩增加。
中國汽車流通協會表示，2018年度汽車流通企業生存狀況及營商環境調查工作自即日啟動，將從基本情況、經營環境、政務環境、稅務環境、用地用工、融資環境、綜合評價等七個方面展開調研，并將根據調研情況撰寫《2018年度汽車流通企業生存狀況及營商環境報告》，分送國家發改委、交通運輸部、商務部、財政部、國家稅務總局等有關部門，為政府出臺政策和推進落實提供參考，推進汽車流通業營商環境持續改善。
據了解，2018年是我國汽車市場自1990年以來第一次出現負增長現象。
據中國汽車工業協會的統計消息顯示，2018年，全國汽車產銷2781萬輛和2808萬輛，同比分別下降4.2%和2.8%。其中，乘用車產銷2353萬輛和2371萬輛，同比下降5.2%和4.1%，商用車產銷428萬輛和437萬輛，同比增長1.7%和5.1%。
2018年汽車市場下行由多重因素導致。中汽協方面分析指出，一方面是由于購置稅優惠政策全面退出造成的影響;另一方面是受宏觀經濟增速回落、中美貿易戰以及消費信心等因素的影響。
對于2019年的汽車市場，中汽協會秘書長助理許海東在“2019年中國汽車市場預測報告”中分析，2019年中國汽車市場銷量為2810萬輛左右，與2018年基本持平。
盡管如此，中汽協強調，中長期看中國汽車市場發展的前景仍然比較樂觀。（財經網）
