日期:2011-04-08 08:38
壓力。除此之外，高油價和銀行信貸收緊也是造油輪的不利因素。
船東看淡今年油運市場
但吉布森認為，油輪造船市場仍有機會。中東、北非政局動盪可能會導致經合組織產油量增加，加上全球經濟復蘇，將會刺激油輪訂單的復蘇。關鍵在于時間。選擇好的招標時間目前是最關鍵的投資策略。吉布森稱。
就在一周前，韓國申東造船獲查科斯能源航運和漢堡船東分別訂購2艘15.7萬載重噸穿梭油輪和2艘3600箱貨柜船的訂單，均定于2013年交付。希臘Evaland航運公司向浙江歐華造船公司訂購2艘4800箱集裝箱船（另加2艘選擇），首次交付定于2014年第一季