日期:2011-01-27 08:38
規(guī)定舉證責(zé)任也要由承運(yùn)人承擔(dān)，即第五條規(guī)定的除非承運(yùn)人證明他本人，其受雇人或代理人為避免該事故發(fā)生及其后果已采取了一切所能合理要求的措施，否則承運(yùn)人應(yīng)對貨物滅失或損壞或延遲交貨所造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。這樣承運(yùn)人的責(zé)任大大加重了。
二、承運(yùn)人的最高責(zé)任賠償限額不同
首先，從《海牙規(guī)則》到《漢堡規(guī)則》依次提高了對每單位貨物的最高賠償金額。《海牙規(guī)則》規(guī)定船東或承運(yùn)人對貨物或與貨物有關(guān)的滅失或損壞的賠償金額不超過每件或每單位100英鎊或相當(dāng)于100英鎊的等值貨幣。《維斯比規(guī)則》將最高賠償金額提高為每件