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    海運費進口礦價罕見“背離” 船運商鋼廠愁眉不展
    日期:2011-01-13 08:07
    運輸的好望角型運價指數BCI也從2010年10月底的4461點跌至1719點,跌幅近60%。
      BDI指數主要衡量鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用,而在干散貨航運運輸中,鐵礦石的運輸需求占據很大的比例,因此,中國進口鐵礦石的下降,也是近期海運費下跌的重要原因之一。
      2010年,我國鐵礦石全年進口量近10年來首次出現下降,根據海關統計數據,2010年我國鐵礦石進口量6.19億噸,比上年同期下降1.48%。而近期鐵礦石價格以及鋼材庫存的高位運行,又進一步降低了鋼廠的采購意愿。
      中信建投的航運分析師錢宏偉則對《第一財經日
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    03/13 11:42
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