日期:2010-12-13 15:37
少CO的排放量。
習(xí)慣使用的黑色輪胎是以標(biāo)準(zhǔn)的合成橡膠和天然橡膠制成的，在汽車(chē)行駛溫度升高的條件下，其防護(hù)材料的結(jié)構(gòu)和性能都發(fā)生改變，同時(shí)車(chē)輪滾動(dòng)的阻力也在增加。綠色輪胎與普通輪胎相比，減輕了輪胎重量，減少了復(fù)合材料的能耗(滯后損失)。所以，綠色輪胎與同等規(guī)格的輪胎相比，滾動(dòng)阻力可降低22%-35%，并因此減少汽車(chē)燃料消耗3%-8%，使汽車(chē)CO的排放量有所下降，其他性能如耐磨耗、低噪音、干濕路面抓著力等均保持良好水平。
綠色輪胎通過(guò)優(yōu)化胎體設(shè)計(jì)，以絕佳的彈性胎面改進(jìn)汽車(chē)在光滑路面的抓地性能，使駕駛更平穩(wěn)、制動(dòng)距離更