日期:2013-07-24 16:33
型MPV五菱宏光、長安歐諾等首批產(chǎn)品獲得消費者認可后，越來越多的微車企業(yè)紛紛進行商轉乘的嘗試。不過，JD POWER總監(jiān)曾志凌認為，微車品牌走向乘用車品牌的過程不可能一蹴而就，也不能僅憑借幾款產(chǎn)品就能實現(xiàn)升級。在短期內，很難指望消費者在購買一輛家用車時，會將五菱、長安等微車品牌考慮在內，品牌內涵的轉變需要時間和資源的積累。
國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心最新汽車行業(yè)景氣指數(shù)報告顯示，2013年二季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)與上季度基本持平，預警指數(shù)由綠燈區(qū)中心線附近回落至綠燈區(qū)下邊界處。總體來看，汽車行業(yè)運行在基本正