轉口貿(mào)易概念
什么是轉口貿(mào)易?轉口貿(mào)易是指 國際貿(mào)易 中進出口貨物的買賣，不是在生產(chǎn)國與消費國之間直接進行，而是通過第三國轉手進行的貿(mào)易。這種貿(mào)易對中轉國來說就是轉口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國運往第三國，在第三國不經(jīng)過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費國；也可以不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運往消費國，但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關系，而是由中轉國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生交易。轉口貿(mào)易有貨物集散地、倉庫、堆棧之意，它屬于再出口貿(mào)易和過境貿(mào)易中間接過境的一部分。
轉口貿(mào)易的發(fā)生，主要是有些國家（或地區(qū)）由于地理的、歷史的、政治的或經(jīng)濟的因素，其所處的位置適合于作為貨物的銷售中心。這些國家（或地區(qū)）輸入大量貨物，除了部分供本國或本地區(qū)消費外，又再出口到鄰近國家和地區(qū)。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等，都是國際著名的中轉地，擁有數(shù)量很大的轉口貿(mào)易。它們通過轉口貿(mào)易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外，同時也推動了當?shù)亟鹑凇⒔煌?、電訊等行業(yè)的發(fā)展。
轉口貿(mào)易產(chǎn)生的條件
轉口貿(mào)易（Entrepot Trade）是指兩國的進出口貿(mào)易是通過第三國的中間商把貨物轉手來完成的貿(mào)易方式。這咱貿(mào)易方式在生產(chǎn)國為間接出口，在消費國為間接進口，因而是一種間接貿(mào)易方式。而對第三國來說，它將進口的貨物再出口，所以是轉口，又稱再出口貿(mào)易。轉口貿(mào)易已有數(shù)百年歷史，倫敦、鹿特丹、新加坡是著名的轉口貿(mào)易港。戰(zhàn)后轉口貿(mào)易在香港、新加坡、日本、等地發(fā)展甚為迅速，并成為這些地區(qū)對外貿(mào)易的一個重要組成部分。
轉口貿(mào)易對中間商所在國而言，一般必須具備兩個條件：
?、僮匀粭l件，即中轉國的 港口 必須是深水港、吞葉能力強，地理位置優(yōu)越，處于各國之間的交通要沖或國際主航線上；
②人為條件：要求中轉國對中轉地采取特殊的關稅優(yōu)惠政策和貿(mào)易政策，如自由港、自由貿(mào)易區(qū)等，使中轉費用不致過高。同時，要求該地的基礎設施、交通、金融和信息等服務系統(tǒng)發(fā)達且完備，以利于轉口貿(mào)易的進行。
自由貿(mào)易
自由貿(mào)易（Free Trade）是指國家取消對進出口貿(mào)易的限制和障礙，取消本國進出口商品各種優(yōu)待和特權，對進出口商品不加干涉和限制，使商品自由進出口，在國內(nèi)市場上自由竟爭的貿(mào)易政策。它是“保護貿(mào)易”的對稱。這并不意味著完全放棄對進出口貿(mào)易的管理和關稅制度，而是根據(jù)外貿(mào)法規(guī)即有關貿(mào)易條約與協(xié)定，使國內(nèi)外產(chǎn)品在市場上處于平等地位，展開自由竟爭與交易，在關稅制度上，只是不采用保護關稅，但為了增加財政收入，仍可征收財政關稅。
自由貿(mào)易政策是西方國家自由竟爭時期的產(chǎn)物。英國實行此項政策達60年之久，對當時英國資本主義的發(fā)展起推動作用。二戰(zhàn)以后，盡管聯(lián)合國憲章規(guī)定了自由貿(mào)易的原則，《關稅及貿(mào)易總協(xié)定》也明文規(guī)定降低關稅和消除非關稅壁壘，但世界大部分國家一直盛行貿(mào)易保護主義。
WTO在某中程度上說，一直在不遺余力的推進世界市場的自由貿(mào)易。相信我國加入WTO后，自由貿(mào)易程度會有很大的提高。
轉口貿(mào)易的方式
轉口貿(mào)易的形式多樣，根據(jù)貨物流通渠道的不同，可分為再出口貿(mào)易和單所處理貿(mào)易方式兩種：
?、僭俪隹谫Q(mào)易（Re-export Trade）方式，是指出口商通過中間商與進口商發(fā)生買賣關系。而后將貨物直接從出口國運往進口國的貿(mào)易方式。在這種情況下，貨物并未在第三國通關進出口，而中間商亦僅涉及交易單據(jù)的處理。這種單據(jù)處理貿(mào)易方式實際上是貨物所有權的再出口。 再出口貿(mào)易方式在轉口貿(mào)易發(fā)展的初期較多發(fā)生。人們由于經(jīng)驗、通訊設備等的缺管，轉口貿(mào)易就通過兩交貨物的進出口來完成。隨著轉口貿(mào)易的發(fā)展，單據(jù)處理貿(mào)易的方式逐漸發(fā)展起來，為種方式可以避免貨物在第三國通關進出口的每秒雜手續(xù)，節(jié)省運費、保險費和手續(xù)費等費用，減少風險，還可縮短交貨時間，有利于進口商抓信貨物銷售良機，從而實現(xiàn)較大的利潤。因而單據(jù)處理貿(mào)易方式逐漸取代再出口貿(mào)易方式，成為當今轉口貿(mào)易的主要方式。 轉口貿(mào)易根據(jù)貨物是否在中轉地加工，可分為純粹轉口貿(mào)易和加工轉口貿(mào)易兩種：
?、诩兇廪D口貿(mào)易。所謂純粹轉口貿(mào)易系指中轉的第三國的中間商對進口的貨物未經(jīng)加工再出口。當然，中間商可以將進口貨物在當?shù)乇６悅}庫進行分級、混裝、加包裝、貼標簽等。這些活動并未改變原進口貨物的形態(tài)、性質，結構或效用等，所以不屬于加工的范圍。
③加工轉口貿(mào)易，指貨物通關輸入到中轉國，紅加工增值后再輸往進口國的貿(mào)易方式。貨物經(jīng)過某種程度的加工，使加工后的貨物與原來未經(jīng)加工的貨物在形態(tài)、性質、結構或交用上發(fā)生某此變化，大氣層以這種貿(mào)易方式不僅可以獲得轉口利潤，還可獲加工利泣。加工轉口貿(mào)易要求中轉地有大量的勞動力，工資水平較低，基礎設施較好，并有?？苽}庫或保稅區(qū)等，這樣才能使商品加工成本低，具有國際競爭力。加工轉口貿(mào)易可以對整批貨物進行加工、裝配等；也可以是從國處采購某些零部件，與原有的設備配套裝配成大型設備出口。
轉口貿(mào)易和過境貿(mào)易的區(qū)別？
過境貿(mào)易:別國出口貨物通過本國國境,未經(jīng)加工改制,在基本保持原狀條件下運往另一國的貿(mào)易活動.包括直接過境貿(mào)易和間接過境貿(mào)易.比如內(nèi)陸國與不相鄰的國家之間的商品交易，就必須通過第三國國境，對第三國 海關 來說，就會把這類貿(mào)易歸入過境貿(mào)易。不過如果這類貿(mào)易是通過航空運輸飛越第三國領空的話，第三國 海關 不會把它列入過境貿(mào)易。指別國貨物通過本國國境，未經(jīng)加工改制，在基本保持原狀的條件下運往另一國的貿(mào)易活動。過境貿(mào)易有兩種類型，一種稱之為直接過境貿(mào)易，即外國貨物到達本國口岸后，在 海關 直接監(jiān)管下，通過國內(nèi)運輸線從其它口岸離境，有時直接過境甚至不需卸貨和轉換運輸工具，承辦過境的國家一般要收取一定的費用。另一種稱為間接過境貿(mào)易，即指外國貨物到達本國口岸后先存人海關保稅倉庫，未經(jīng)加工改制，又從海關保稅倉庫提出，運出國境的活動。
轉口貿(mào)易和過境貿(mào)易的區(qū)別，在于商品的所有權在轉口貿(mào)易中先從生產(chǎn)國出口者那里轉到第三國（或地區(qū)）商人手中，再轉到最終消費該商品的進口國商人手中。而在過境貿(mào)易中，商品所有權無需向第三國商人轉移。
轉口貿(mào)易和間接貿(mào)易的區(qū)別？
間接貿(mào)易（IndirectTrade） 間接貿(mào)易是“直接貿(mào)易”的對稱，是指商品生產(chǎn)國與商品消費國通過第三國進行賣買商品的行為。其中，生產(chǎn)國是間接出口；消費國是間接進口；第三國是轉口。轉口貿(mào)易（EntrecoteTrade）是指生產(chǎn)國與消費國之間通過第三國所進行的貿(mào)易。即使商品直接從生產(chǎn)國運到消費國去，只要兩者之間并未直接發(fā)生交易關系，而是由第三國轉手進行的貿(mào)易。
轉口貿(mào)易對中轉國來說就是轉口貿(mào)易。交易的貨物可以由出口國運往第三國，在第三國不經(jīng)過加工（改換包裝、分類、挑選、整理等不作為加工論）再銷往消費國；也可以不通過第三國而直接由生產(chǎn)國運往消費國，但生產(chǎn)國與消費國之間并不發(fā)生交易關系，而是由中轉國分別同生產(chǎn)國和消費國發(fā)生交易。轉口貿(mào)易有貨物集散地、倉庫、堆棧之意，它屬于再出口貿(mào)易和過境貿(mào)易中間接過境的一部分。
轉口貿(mào)易的發(fā)生，主要是有些國家（或地區(qū)）由于地理的、歷史的、政治的或經(jīng)濟的因素，其所處的位置適合于作為貨物的銷售中心。這些國家（或地區(qū)）輸入大量貨物，除了部分供本國或本地區(qū)消費外，又再出口到鄰近國家和地區(qū)。如新加坡、香港、倫敦、鹿特丹等，都是國際著名的中轉地，擁有數(shù)量很大的轉口貿(mào)易。它們通過轉口貿(mào)易除了可以得到可觀的轉口利潤和倉儲、運輸、裝卸、稅收等收入外，同時也推動了當?shù)亟鹑凇⒔煌ā㈦娪嵉刃袠I(yè)的發(fā)展。
