據(jù)悉，普利司通的這款輪胎將會(huì)降低燃油消耗4%左右，根據(jù)駕駛者的駕駛方式不同，大概一年可以幫助車主節(jié)約燃費(fèi)600~800元左右。
生物原料環(huán)保輪胎另辟蹊徑
在去年的丹麥哥本哈根的聯(lián)合國氣候變化大會(huì)上，固特異輪胎公司制造的世界首款采用生物橡膠科技(BioIsoprene)的概念輪胎進(jìn)行了公開展示。無疑，這是一種全新的突破性技術(shù)，將生物橡膠科技產(chǎn)品從可再生原材料中提煉而來，代表了生物化學(xué)與橡膠工業(yè)的重大發(fā)展，固特異成功使用生物橡膠科技在合成橡膠的生產(chǎn)過程中成功地以可再生生物替代原來的石油化工成分，減少輪胎產(chǎn)品自身對石油衍生產(chǎn)品的依賴，從而最終降低行業(yè)對環(huán)境造成的影響。據(jù)悉，這款采用生物橡膠技術(shù)的輪胎產(chǎn)品計(jì)劃在2013年應(yīng)用于商業(yè)用途。
其實(shí)更早之前，固特異就在新型的“綠色輪胎”方面做了研發(fā)，由天然的“生物”輪胎填充物來取代傳統(tǒng)的輪胎填充物（碳黑和硅膠）。2001年，固特異發(fā)明了BioTRED輪胎配方，采用玉米提取物，具有環(huán)保功能。這種天然的“生物”填充物采用再生資源——由玉米淀粉制成，可顯著降低輪胎生產(chǎn)過程中二氧化碳的排放量，將車輛行駛中的能量損耗減少到最低程度，并有望降低30％的輪胎滾動(dòng)阻力，最終實(shí)現(xiàn)油耗和二氧化碳排放量的降低，對環(huán)保產(chǎn)生顯著積極的影響。隨后，固特異在澳大利亞推出了基于BioTRED生物技術(shù)研發(fā)的綠色環(huán)保輪胎——固特異EagleLS2000。
可缺氣行駛輪胎價(jià)格昂貴
除此之外，兼具環(huán)保和實(shí)用的可缺氣行駛輪胎是很多輪胎廠商的一個(gè)開發(fā)方向，普利司通推出的RFT就是其中的佼佼者，目前這款輪胎成為豐田汽車旗下新款Siena的新車標(biāo)準(zhǔn)配置。這是一款兼具安全和環(huán)保的高性能產(chǎn)品。
普利司通的第3代可缺氣行駛輪胎采用可抑制發(fā)熱的新側(cè)壁增強(qiáng)橡膠、利用熱力抑制變形的新胎體、冷卻輪胎胎側(cè)部位的COOLINGFIN（變流散熱線）這三項(xiàng)新技術(shù)，大幅減少爆胎行駛時(shí)因輪胎胎側(cè)部位屈撓運(yùn)動(dòng)加大而產(chǎn)生的熱量，通過控制熱量確保了缺氣行駛時(shí)的耐久性能，使提高胎側(cè)部位的柔軟度成為可能，從而實(shí)現(xiàn)了舒適性的改進(jìn)。不過這款輪胎為了提高安全性能，胎側(cè)添加了補(bǔ)強(qiáng)材料，因?yàn)槭褂昧颂厥獾南鹉z材料所以成本很高，也因?yàn)閮r(jià)格昂貴的原因，可缺氣行駛輪胎在零售市場推廣起來非常難。
