胎壓
輪胎的“健康”與氣壓密不可分，胎壓異常會引起輪胎局部磨損、操控舒適性降低、油耗增加等問題，從而導致爆胎。所以保持標準胎壓并實時監控胎壓變化，是預防爆胎的關鍵。
胎壓儀
車主都知道胎壓應保持在廠商要求的標準氣壓范圍內，而車輛高速行駛時，胎溫快速升高仍然會導致胎壓異常，埋下事故隱患。
在爆胎事故高發的美國，政府制定法令，要求所有2003年11月后出廠的新車必須配備TPMS系統。TPMS是一種“輪胎氣壓實時檢測系統”，它將傳感器安置在鋼圈內側，通過無線傳輸，在液晶屏上顯示胎壓和胎溫，一旦出現異常，系統就會自動報警，使行車更安全。
輪胎充氮氣
高速行駛中產生的高溫會導致胎壓異常，排除車胎內原有空氣，充填干燥氮氣，可較長時間維持正常胎壓。因為氮氣是惰性氣體，膨脹系數低，不輕易隨溫度變化而上升，可將爆胎幾率降至最低，提高汽車行駛的安全性能。
另外，由于不含水分，氮氣還可延緩輪胎內壁的氧化速度。
花紋
輪胎的花紋塊是車輛中唯一與地面接觸的部件。經過與地面長期的摩擦，花紋逐漸變淺，當磨損到更換標記時，就應停止使用。然而不少車輛因個別輪胎或輪胎的局部磨損嚴重，而不得不提早報廢。
四輪定位
開車一段時間后，會出現車輛跑偏、方向盤發沉、輪胎單側磨損等問題，這是車輪定位角度偏移所致。此時應對車進行四輪定位檢測，如超出允許范圍，立即進行調整。
動平衡更換輪胎、輪轂或車輪受過巨大撞擊，會導致車輪的質量分布不均，行駛時會感覺方向盤抖動，車輛顛簸、搖擺，還會導致輪胎磨損加劇。若想消除這種狀況，就須給車輪做動平衡。此外專家懇勸有些車主應盡量改正猛踩剎車、急轉彎、快速起停步等不良駕駛習慣，以降低輪胎磨損，延長輪胎使用壽命。
外傷
除了檢查胎壓和胎紋，車主還應注意輪胎表面是否存在以下的問題：
1.胎面是否開裂。輪胎橡膠老化后會變硬、開裂，這表明該條輪胎已達到更換極限，輪胎抓地力下降，且開裂部分容易因駕駛時外力沖擊而破裂爆胎。
2.胎面是否劃破、或扎釘，這些都可能造成輪胎漏氣而最終爆胎，如不及時檢查發現，將成為安全隱患。
3.輪胎受到撞擊后，應及時檢查胎面是否有鼓包。若鼓包，即表明胎側簾布層已斷裂，隨時有爆胎的可能。
