隨著鋼鐵等下游需求緩慢回升，煉焦煤需求將趨于旺盛。而伴隨國內煉焦煤主產地——山西實施轉型跨越發展的實施，未來全國煉焦煤整體供給形勢更加不容樂觀。
針對2011年煉焦煤市場形勢發展，中國煉焦煤龍頭企業——山西焦煤集團煤炭銷售總經理劉生瑞在日前召開的2011年國際煉焦煤資源與市場高峰論壇上表示，短期內國內鋼材需求不旺，鋼材、煉焦煤庫存升高，鋼廠資金趨緊，煉焦煤市場結構性寬松；但隨著基建工程、水利工程和1000萬套保障性住房的開工建設，鋼材需求將緩慢回升，煉焦煤需求將趨于旺盛，優質焦、肥煤價格將呈上揚趨勢。
劉生瑞稱，山西煉焦煤主產區預計2011年生產原煤將達3.1億-3.2億噸，較2010年增加2000萬噸左右。但山西煉焦煤供給增量有限，由于短期內受鐵路運輸瓶頸影響，部分新增煉焦煤產量將無法形成有效供給。因為山西、陜西和內蒙古西部到東部沿海地區的煤炭調運需求遠高于鐵路運力，無論增量還是總量上都存在較大缺口，鐵路瓶頸將使國內煉焦煤市場繼續呈現區域性供求失衡。
劉生瑞說，“十二五”期間，山西將實施轉型跨越發展思路，改變和扭轉山西多年來以煤為主的增長格局，并把山西作為全國綜合改革配套試驗點，其中具體實施措施中包括提高煤炭就地轉化率及清潔發展。這些措施的實施，將使得銷售至省外的煉焦煤總量不會明顯增長，甚至可能出現一定程度的下滑，這也將導致未來全國煉焦煤整體供給形勢更加不容樂觀。
“國際市場方面，2011年，受國內煉焦煤供給不足影響，國內煉焦煤進口量仍將保持高位。但受到多方面因素影響，不會出現2010年進口量同比增長37.3%的高增長，預計今年增幅在10%以上。國際原油價格突破百元大關、美元持續貶值、澳大利亞資源稅改革等因素將推動國際焦煤價格上漲。”劉生瑞說。
相關統計顯示，兼并重組前，山西煉焦煤主產區原煤產能為4.68億噸。重組后，煉焦煤的產能將提升為5.76億噸，產能提高了1.08億噸。
針對2011年煉焦煤市場形勢發展，中國煉焦煤龍頭企業——山西焦煤集團煤炭銷售總經理劉生瑞在日前召開的2011年國際煉焦煤資源與市場高峰論壇上表示，短期內國內鋼材需求不旺，鋼材、煉焦煤庫存升高，鋼廠資金趨緊，煉焦煤市場結構性寬松；但隨著基建工程、水利工程和1000萬套保障性住房的開工建設，鋼材需求將緩慢回升，煉焦煤需求將趨于旺盛，優質焦、肥煤價格將呈上揚趨勢。
劉生瑞稱，山西煉焦煤主產區預計2011年生產原煤將達3.1億-3.2億噸，較2010年增加2000萬噸左右。但山西煉焦煤供給增量有限，由于短期內受鐵路運輸瓶頸影響，部分新增煉焦煤產量將無法形成有效供給。因為山西、陜西和內蒙古西部到東部沿海地區的煤炭調運需求遠高于鐵路運力，無論增量還是總量上都存在較大缺口，鐵路瓶頸將使國內煉焦煤市場繼續呈現區域性供求失衡。
劉生瑞說，“十二五”期間，山西將實施轉型跨越發展思路，改變和扭轉山西多年來以煤為主的增長格局，并把山西作為全國綜合改革配套試驗點，其中具體實施措施中包括提高煤炭就地轉化率及清潔發展。這些措施的實施，將使得銷售至省外的煉焦煤總量不會明顯增長，甚至可能出現一定程度的下滑，這也將導致未來全國煉焦煤整體供給形勢更加不容樂觀。
“國際市場方面，2011年，受國內煉焦煤供給不足影響，國內煉焦煤進口量仍將保持高位。但受到多方面因素影響，不會出現2010年進口量同比增長37.3%的高增長，預計今年增幅在10%以上。國際原油價格突破百元大關、美元持續貶值、澳大利亞資源稅改革等因素將推動國際焦煤價格上漲。”劉生瑞說。
相關統計顯示，兼并重組前，山西煉焦煤主產區原煤產能為4.68億噸。重組后，煉焦煤的產能將提升為5.76億噸，產能提高了1.08億噸。
