1、前10月中國貨物進出口總額31.7萬億元
1-10月我國對外貿易快速增長，貨物進出口規模創歷史同期新高，貿易結構持續優化，增長新動能加快積聚，高質量發展穩步推進，對國民經濟帶動作用進一步增強，為全球抗議和經貿復蘇作出重要貢獻。今年前10個月中國貨物進出口總額31.7萬億元，同比增長22.2%。
2、IMF總裁：中國經濟增長不僅有利于中國也有利于世界
12月6日，國際貨幣基金組織（IMF）總裁克里斯塔利娜·格奧爾基耶娃（Kristalina Georgieva）以視頻方式參加“1+6”圓桌對話會，并發表講話。格奧爾基耶娃指出，盡管其勢頭目前有所放緩，但中國實現了真正的經濟復蘇。她把中國比作世界經濟增長的重要引擎，并表示采取有力措施支持中國經濟增長，將不僅有利于中國，也將有利于世界。格奧爾基耶娃還在會議上提出了四個領域的全球合作，以讓各個國家可以更好地合作支持全球經濟復蘇。
3、德國10月工業新訂單環比再次顯著減少
德國聯邦經濟和能源部6日表示，受歐元區以外新訂單需求疲軟影響，10月工業新訂單環比下降，德國經濟前景遭受“進一步阻礙”。德國10月工廠訂單下降6.9%，此前一個月為增長1.3%。這是8月以來跌幅最大的一次，而且低于彭博調查23位經濟學家中所有人的預期。德國經濟正受到材料和交通運輸緊張、通脹壓力上升以及新一輪疫情的沖擊。
4、韓國政府：RCEP明年2月1日起對韓正式生效
當地時間6日，據韓國產業通商資源部消息，經韓國國會批準并報東盟秘書處，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）將正式于明年2月1日起對韓國生效。韓國國會于本月2日批準該項協定，隨后東盟秘書處反饋稱協定將于60天后即明年2月起開始對韓生效。作為全球規模最大的自貿協定，韓國對RCEP各成員的出口額占韓國出口總額一半左右，協定生效后韓國也將首次和日本建立雙邊自貿關系。
5、日本政府提交歷史最高補充預算案
據日本共同社消息，日本政府6日向國會提交了2021財年的補充預算案。支出總額為35.99萬億日元，是有史以來最大的一筆補充預算。其中六成將通過發行國債的方式來籌措。
6、岸田文雄稱將盡快復蘇日本經濟
日本首相岸田文雄在6日召開的臨時國會眾參兩院全體會議上發表施政演說。他提出的具體措施包括用約3年時間打造環繞日本的海底電纜，以及將大規模數據中心、光纖和5G相結合，在全國范圍內提供高速大容量數字服務等。
7、韓國再度收緊防疫措施 6日起實施防疫新規4周
據韓聯社報道，韓國中央災難安全對策本部當地時間6日表示，政府將從當天起實施為期4周的新冠疫情特別防疫對策。據此，首都圈和非首都圈的私人聚會限員分別減至6人和8人，“防疫通行證”（提交接種證明或核酸檢測陰性證明）的適用范圍也將進一步擴大。
8、中國因缺芯或減產近215萬輛汽車
根據AutoForecast Solutions（AFS）的最新數據，截至12月5日，由于芯片短缺，中國汽車市場累計減產已達198.2萬輛，全球汽車市場累計減產為1012.2萬輛。根據AFS預測，今年中國汽車市場將累計減產214.8萬輛，占全球總減產量的19%。
9、高盛現預計2022年美國GDP將增長3.8%
高盛日前將美國2022年的經濟增長預期下調至3.8%，理由是圍繞Omicron變體存在風險和不確定性。高盛現預計2022年美國GDP將增長3.8%，低于之前預計的4.2%；預計第四季度GDP同比增長2.9%，低于之前的3.3%。
10、美國天然氣期貨跌至7月以來盤中最低
美國天然氣延續暴跌走勢，因對全國天氣轉暖的預期抑制了冬季取暖用燃料的需求。1月交割的期貨合約一度下跌11％，至3.692美元/百萬英熱，為7月以來的盤中最低水平。根據美國國家海洋和大氣管理局的數據，12月11日至15日，美國大部分地區的氣溫將比往常溫暖。
11、機構：寒冷天氣擔憂緩解 天然氣價格大幅下挫
美國天然氣價格大幅下挫，跌至三個多月以來最低水平，因全球多地氣溫轉暖，市場對寒冷天氣的擔憂有所緩解，進入冬季對取暖燃料的需求料將降低。1月交割的美國天然氣期貨今日一度大跌7.8%，至8月以來新低。據美國國家海洋和大氣管理局預測，12月11日至15日，美國大部分地區氣溫將高于正常水平。
12、經濟藍皮書：預計2021年中國經濟增長8.0%
6日發布的《經濟藍皮書：2022年中國經濟形勢分析與預測》指出，未來一段時期，全球經濟將延續復蘇走勢，但復蘇面臨不確定性。預計2021年中國經濟增長8.0%，2020~2021年兩年平均增長5.1%。考慮到全球疫情仍在持續，預計2022年中國經濟增長5.3%左右，2020~2022年三年平均增長5.2%，略高于2020~2021年兩年平均增速。
13、山東港口吞吐量提前26天超越去年全年
據山東省港口集團生產統計實時數據顯示，截至12月5日18點，山東港口完成貨物吞吐量142115萬噸，提前26天超越去年總量，這是繼集裝箱提前30天突破去年總量之后，山東港口實現的又一突破，再創歷史新高。
14、BDI指數升至逾一個月高位
波羅的海干散貨運價指數周一升至逾一個月高位，因各類型船運費率悉數上升。波羅的海整體干散貨運價指數上漲64點或2.02%，至3235點，為11月1日以來最高。海岬型船運價指數上漲105點，或2.3%，至近一個半月來最高的4699點。海岬型船日均獲利上漲874美元，至38970美元。巴拿馬型船運價指數上漲84點，或2.7%，至3212點，為連續第11日上漲。巴拿馬型船日均獲利上漲750美元，至28904美元。超靈便型船運價指數上漲21點，至2452點，為11月4日以來最高。
