1、國際能源署：2021年全球碳排放量將進(jìn)一步上升
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日，國際能源署 (IEA) 發(fā)布公報(bào)表示，2021年全球碳排放量將進(jìn)一步上升。由于新冠肺炎疫情放緩了經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，2020年全球碳排放量減少5.8%，但在2020年底時(shí)開始反彈。公報(bào)稱，2020年12月全球碳排放較2019年同期增長2%，達(dá)到6000萬噸，因經(jīng)濟(jì)活動(dòng)復(fù)蘇提高了能源需求，其中全球主要經(jīng)濟(jì)體是主要推動(dòng)因素。許多經(jīng)濟(jì)體的排放量都超過了新冠疫情危機(jī)前的水平。
2、歐盟可能在2022年繼續(xù)暫停歐盟債務(wù)規(guī)則
由于持續(xù)的封鎖措施和遲緩的疫苗推廣進(jìn)度抑制了該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，歐盟的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可能在明年繼續(xù)暫停歐盟的債務(wù)規(guī)則。兩名熟知計(jì)劃的官員表示，歐盟委員會(huì)將在周三列舉相關(guān)的新數(shù)據(jù)，以決定是否在5月份暫停或延長歐盟的支出限制。一年前，歐盟委員會(huì)首次暫停了債務(wù)規(guī)定，因?yàn)闅W盟各國政府尋求用超乎尋常的支持措施來緩解新冠疫情的沖擊。
3、國際清算銀行：美債風(fēng)暴將徹底改變金融市場前景
國際清算銀行（BIS）發(fā)布了最新的季度評(píng)估報(bào)告，強(qiáng)調(diào)了2020年12月至2021年2月期間風(fēng)險(xiǎn)資產(chǎn)進(jìn)一步升溫，并指出過去一個(gè)月全球債券收益率急升可能會(huì)完全改變金融市場的前景。
4、歐佩克+本周會(huì)議有望通過增產(chǎn)來給石油市場降溫
知情人士透露，歐佩克+有望在本周同意增產(chǎn)，以便給快速上漲的原油價(jià)格降溫。據(jù)悉，在該組織內(nèi)部有一種普遍看法，即市場能吸收額外的供應(yīng)。盡管通常的分歧依然存在（即沙特謹(jǐn)慎而俄羅斯渴望放松供應(yīng)），但各方都準(zhǔn)備增加產(chǎn)量。這可能使該組織有望實(shí)現(xiàn)日增產(chǎn)150萬桶計(jì)劃中的大部分增幅。該計(jì)劃將在周四進(jìn)行討論。
5、巴西今年2月實(shí)現(xiàn)外貿(mào)順差11.52億美元
巴西經(jīng)濟(jì)部當(dāng)?shù)貢r(shí)間1日公布的數(shù)據(jù)顯示，今年2月，巴西外貿(mào)實(shí)現(xiàn)順差11.52億美元，比去年同期下降50.4%，為2014年以來同期新低。數(shù)據(jù)顯示，巴西2月出口額為161.82億美元，同比增長3.9%。其中，礦產(chǎn)品出口同比增長13.8%，而鐵礦石出口增幅最大，同比增長達(dá)94.7%。工業(yè)產(chǎn)品出口同比增長3.5%。不過，農(nóng)產(chǎn)品出口同比下降10.8%，其中大豆出口同比下降33.1%。
6、日本眾議院通過2021財(cái)年預(yù)算案
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月2日下午，日本眾議院全體會(huì)議以多數(shù)贊成票通過了2021財(cái)年預(yù)算案，該預(yù)算案規(guī)模達(dá)106.6萬億日元（約合6.5萬億元人民幣），創(chuàng)歷史新高。而立憲民主黨等在野黨則主張“疫情對策不夠充分”，對預(yù)算案提出了反對意見。
7、消息稱印度考慮削減汽油和柴油消費(fèi)稅
據(jù)三位印度政府官員透露，印度財(cái)政部正在考慮削減汽油和柴油的消費(fèi)稅，以緩解國內(nèi)物價(jià)創(chuàng)紀(jì)錄高位所帶來的影響。消息人士稱，印度財(cái)政部現(xiàn)已開始與一些邦、石油公司和石油部進(jìn)行磋商，以找到最有效的方法來減輕消費(fèi)者的稅收負(fù)擔(dān)，同時(shí)又不會(huì)讓聯(lián)邦財(cái)政受到太大影響。
8、銀保監(jiān)會(huì)：2020年新增制造業(yè)貸款2.2萬億元
中國銀保監(jiān)會(huì)2日在國新辦發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年全年新增制造業(yè)貸款2.2萬億元，超過前5年總和；新增民營企業(yè)貸款5.7萬億元，比上年多增1.5萬億元；健康保險(xiǎn)賠付支出2921億元，同比增長24.2%，累積了1.57萬億元長期健康保障風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金。
9、銀保監(jiān)會(huì)主席郭樹清講話要點(diǎn)匯總
銀保監(jiān)會(huì)主席郭樹清在國新辦發(fā)布會(huì)上表示：①金融杠桿率明顯下降，金融資產(chǎn)盲目擴(kuò)張得到根本扭轉(zhuǎn)；②把防范風(fēng)險(xiǎn)作為金融業(yè)的永恒主題，強(qiáng)化反壟斷和防止資本無序擴(kuò)張；③房地產(chǎn)金融化、泡沫化傾向還比較強(qiáng)；④去年銀行業(yè)處置不良貸款超3萬億 今明兩年規(guī)模或還會(huì)加大；⑤今年估計(jì)貸款利率會(huì)有回升和調(diào)整，但總體利率還是較低；⑥2020年處罰違法違規(guī)銀保機(jī)構(gòu)3178家次，罰沒金額22.8億元；⑦歐美發(fā)達(dá)國家金融市場與實(shí)體經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重背道而馳；⑧鼓勵(lì)互聯(lián)網(wǎng)銀行發(fā)展，但必須按照金融的規(guī)律和規(guī)則實(shí)行統(tǒng)一管理；⑨外國資本流入的規(guī)模和速度還在可控范圍內(nèi)。
10、財(cái)政部：避免過早退出經(jīng)濟(jì)支持措施
2月26日，財(cái)政部部長劉昆出席二十國集團(tuán)財(cái)長和央行行長視頻會(huì)議。劉昆表示，加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，避免過早退出經(jīng)濟(jì)支持措施。2021年，中國將繼續(xù)實(shí)施積極的財(cái)政政策和穩(wěn)健的貨幣政策，保持對經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的必要支持力度。
11、2月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為49.8%
中國物流與采購聯(lián)合會(huì)今天（2日）公布了2月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。2月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為49.8%，較上月回落4.6個(gè)百分點(diǎn)，反映出受節(jié)日等因素影響，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)規(guī)模增勢有所減弱。從行業(yè)看，主要是快遞快運(yùn)業(yè)和冷鏈物流受到的影響較大。
12、國內(nèi)油價(jià)或迎“八連漲”
近期國際原油大幅上漲，受此帶動(dòng)，國內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考的原油變化率在正值區(qū)間內(nèi)不斷攀升，3月3日國內(nèi)成品油零售限價(jià)或迎“八連漲”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，本次上調(diào)落實(shí)后，預(yù)計(jì)國內(nèi)汽油、柴油零售限價(jià)每噸將分別累計(jì)上調(diào)1450元、1405元，折合升價(jià)，92#汽油及0#柴油將分別上調(diào)1.14元、1.19元，對私家車主而言，以50L的油箱為例，較2020年11月19日之前加滿將多花57元。
13、重卡月銷量連續(xù)11個(gè)月刷新紀(jì)錄
從第一商用車網(wǎng)獲悉，根據(jù)初步掌握的數(shù)據(jù)，2021年2月，我國重卡市場預(yù)計(jì)銷售各類車型超過11萬輛，同比大幅增長約200%。這個(gè)月度數(shù)值，也再度刷新了重卡市場2月份銷量的歷史紀(jì)錄，比上一個(gè)歷史紀(jì)錄——2017年2月（8.64萬輛）多出了2萬多輛。同時(shí)，這也是重卡市場連續(xù)第11個(gè)月刷新紀(jì)錄——從2020年4月直到2021年2月，重卡市場每個(gè)月的銷量都刷新了當(dāng)月銷量紀(jì)錄，創(chuàng)造月度銷量的新高。
14、郭樹清：外國資本流入中國的規(guī)模和速度還在可控范圍內(nèi)
郭樹清3月2日在國新辦舉行的推動(dòng)銀行業(yè)保險(xiǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上表示，目前來看，外國資本流入的規(guī)模和速度還在可控范圍內(nèi)。銀保監(jiān)會(huì)也在研究采取更有效的辦法，一方面鼓勵(lì)資本要素跨境流動(dòng)，越來越開放；另一方面又不要造成國內(nèi)金融市場太大的波動(dòng)。
15、BDI指數(shù)結(jié)束連續(xù)四個(gè)交易日的跌勢
受益于海岬型船價(jià)和巴拿馬型船價(jià)的走高，波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)結(jié)束連續(xù)四個(gè)交易日的跌勢，周二上漲22點(diǎn)，漲幅1.3%，報(bào)1673點(diǎn)。海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲57點(diǎn)或4%，至1465點(diǎn)，結(jié)束了連續(xù)8個(gè)交易日的跌勢，海岬型船日均獲利上漲473美元，至12152美元。巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲14點(diǎn)或0.7%，至2100點(diǎn)。巴拿馬型船日均獲利上漲124美元，至18899美元。超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)維持在1879點(diǎn)不變。
