近日，印度三大輪胎生產商阿波羅輪胎、MRF輪胎、JK輪胎公布了2020年二季度以及上半年財報。財報數據顯示，三家企業二季度銷售收入均大幅下降。
1、阿波羅輪胎
二季度該公司營業總收入約26.93億元人民幣（29,002.83百萬盧比）；銷售收入約26.26億元人民幣（28,282.30百萬盧比），同比下降34%，2019年第二季度銷售收入約39.67億元人民幣（42,720.48百萬盧比）；環比下降20%，2020年第一季度銷售收入約32.97億元人民幣（35,512.15百萬盧比）。
今年開始，阿波羅就采取了眾多措施來應對疫情。比如阿波羅高層管理人員主動降薪15%-25%，并且重新調整荷蘭恩斯赫德工廠的生產線，裁減750個工作崗位。
該公司表示，已看到6月印度輪胎替換市場有所復蘇。
同時，六月中旬阿波羅在Andhra Pradesh（位于印度）的工廠投產，該工廠占地256英畝。預計到2022年，該工廠的日產能將達到15000套乘用車輪胎和3000套卡車子午線輪胎。
此外，目前阿波羅正在準備成為兩輪車領域的的“佼佼者”，并通過高端斜交和子午線輪胎為全球市場服務。
阿波羅副董事長兼總經理表示，公司目標是在高價值、高利潤的高檔摩托車輪胎市場中站穩腳跟，到印度和整個歐美市場前20%的摩托車市場。
2、MRF輪胎
二季度該公司營業總收入約22.96億元人民幣（2,473.61千萬盧比）；銷售收入約22.56億元人民幣（2,430.57千萬盧比），同比下降45%，2019年第二季度銷售收入約40.92億元人民幣（4,409.50千萬盧比）；環比下降33%，2020年第一季度銷售收入約33.64億元人民幣（3,625.18千萬盧比）。
阿波羅是MRF最大的競爭對手，在2019年全球75強排名中，阿波羅首次超越MRF成為印度第一大輪胎制造商。今年隨著全球輪胎市場下行以及新冠疫情的肆虐，兩家企業都進行了大量的資金回流政策，同時在市場銷售方面不遺余力地打壓對方。
3、JK輪胎
二季度該公司營業總收入約10.56億元人民幣（1,138.14千萬盧比）；銷售收入約10.49億元人民幣（1,130.80千萬盧比），同比下降56%，2019年第二季度銷售收入約23.9億元人民幣（2,575.39千萬盧比）；環比下降37%，2020年第一季度銷售收入約16.66億元人民幣（1,794.76千萬盧比）。
JK輪胎董事長表示，經營活動在上季度末完全停止，直到5月中旬才開始恢復。
不過，該公司為替換市場所做的大量工作，并得到了很好的回報。據悉，今年6月份這家公司在替換胎市場取得重大突破。其國內替換胎業務銷售額創新高，同比增長3%左右。但印度國內汽車制造業低迷，使其原配輪胎業務遭遇下滑。
公司董事長表示，公司接下來的重點，要放在控制現金流和節約成本上。盡管工廠從6月初就開始恢復運營，但市場總體需求仍持續低迷。
