? ? ? 1、經(jīng)濟(jì)并不穩(wěn)固,投資負(fù)收益。G20會(huì)議動(dòng)用貨幣與財(cái)政政策刺激經(jīng)濟(jì)。資本爭(zhēng)奪戰(zhàn),美國(guó)維持加息預(yù)期,中國(guó)趁此貶低匯率刺激出口,日本受對(duì)美匯率走高影響,削弱出口。歐洲低迷徘徊。中國(guó)面臨限產(chǎn)能與保增長(zhǎng)拉鋸戰(zhàn)。
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? ? ? 2、國(guó)內(nèi)城鎮(zhèn)化,將刺激汽車(chē)銷(xiāo)量,長(zhǎng)遠(yuǎn)有利于橡膠消費(fèi)。最新自貿(mào)區(qū)偏重內(nèi)地,銜接一帶一路為主,基建有看點(diǎn)。外貿(mào)受阻,發(fā)力內(nèi)銷(xiāo)。國(guó)內(nèi)貨運(yùn)限高限重,長(zhǎng)期刺激橡膠消費(fèi)。 2014、2015兩年美國(guó)輪胎需求連續(xù)走低,“雙反”影響,中國(guó)輪胎企業(yè)不定進(jìn)口天膠船貨。美國(guó)乘用車(chē)大降,貨運(yùn)車(chē)低位反彈帶動(dòng)需求,刺激“雙反”實(shí)施前,年后國(guó)內(nèi)訂單突增;但美國(guó)四季度一般較低迷。歐洲乘用車(chē)增長(zhǎng),中國(guó)出口歐洲輪胎大爆發(fā),小心政策壁壘。東南亞輪胎產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上,漸漸蠶食中韓日輪胎市場(chǎng)份額。韓日輪胎下坡路,份額縮小,制約天膠進(jìn)口。
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? ? ? 3、現(xiàn)貨緊缺,帶動(dòng)期貨跳漲,但國(guó)外原料增幅較小,國(guó)外拋售遠(yuǎn)月船貨。泰國(guó)天氣預(yù)計(jì)11月開(kāi)始好轉(zhuǎn),供應(yīng)轉(zhuǎn)好,船貨也會(huì)10月中旬到港。上海期貨11月合約15萬(wàn)左右的交割量。壓制價(jià)格。天膠削減出口,執(zhí)行不統(tǒng)一,市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)......
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