1月
14日，山東省政府常務會議原則通過了《化解產能嚴重過剩矛盾的實施意見》。力爭用5年時間，有效化解輪胎等行業的過剩產能問題。
3月
6日，海南橡膠正式啟動了建設國家軍用天然橡膠開發生產供應基地的重大發展戰略。
4月
1日，海南橡膠發布公告，2013年11月，受強臺風“海燕”的影響，公司部分區域的橡膠樹遭受不同程度的損失，此次賠付金額為1.5412億元。
10日，中國橡膠工業協會在青島正式宣布成立橡膠測試專業委員會。
29日，印度對原產于中國和韓國的橡膠助劑作出反傾銷日落復審終裁。
5月
23日，泰國決定從庫存中釋放20萬噸橡膠，使得橡膠供過于求的局面更加嚴峻，橡膠價格創下近五年的新低。
27日，世界貿易組織宣布，中國針對進口美國汽車實施關稅的貿易爭端，判定美國勝訴。
6月
4日，工信部對符合《輪胎翻新行業準入條件》、《廢輪胎綜合利用行業準入條件》企業名單（第一批）予以公告。
25日，1-5月份，東營市橡膠輪胎完成出口14.2億美元，同比增長8.3%，占該市外貿出口的55%。
7月
4日，浙江省公布了2014重點建設項目，骨架材料、丁苯橡膠、再生膠、輸送帶等5個項目榮列其中。
15日，海南橡膠公告，近期公司與中國人民財產保險股份有限公司海南省分公司簽訂了《海南橡膠2014年橡膠樹綜合保險統保項目保險協議書》，協議約定保險期間為2014年1月1日至2014年12月31日，保險費為1.42億元。
28日，海南橡膠集團稱，受“威馬遜”影響，部分分公司停割4天左右，預計全年損失干膠約1萬余噸。
8月
21日，2014年前七個月，世界第三大天然橡膠生產國越南的橡膠出口額同比大幅下降了近三分之一。
9月
8日，商務部宣布終止對進口丁苯橡膠的反傾銷措施。
10日，俄羅斯歐亞經濟委員會宣布，它已開始針對從中國進口的貨車、公共汽車、無軌電車和拖車的輪胎展開反傾銷調查。
17日，工信部網站發布《輪胎行業準入條件》，并將于2014年10月1日起實施。
10月
24日，在?？跁h上，中國國標委調整復合膠標準之事基本定調，即新的復合膠標準要求生膠含量不得高于88%，非膠混合物為12%.29日，滬膠主力合約1501大幅上漲2.35%，在各品種主力合約中漲幅排名第二，延續了9月25日以來的反彈態勢。
11月
5日，浙江贊昇新材料有限公司年產2000噸氫化丁腈橡膠項目進入試生產階段。
25日，美國商務部24日公布初步調查結果，稱中國制造的乘用車和輕卡輪胎得到補貼，應被處征收懲罰性關稅，征稅稅率為17.7-81.3%不等。
12月
5日，中國國家物資儲備局下發了天然橡膠邀標文件給云南農墾、海南橡膠及中化國際三家企業，正式啟動2014年天然橡膠收儲。
10日，泰政府已銷售20萬噸橡膠至中國海南天然橡膠產業集團股份有限公司，數量為泰國兩個月內出售予海南橡膠的第二大。
12日，美國商務部初步認定中國出口至美國的乘用車輪胎和輕型卡車輪胎獲得政府超額補貼，補貼幅度為12.5%至81.29%.美國要求發展中國家其補貼幅度不超過2%、發達國家其補貼幅度不超過1%.17日，財政部新聞辦公室消息稱，自2015年1月1日起，將對我國部分商品進出口關稅進行調整。其中，明年起將適當提高天然橡膠等商品的暫定稅率水平。
