據(jù)上海海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，上海海關(guān)關(guān)區(qū)出口新的橡膠充氣輪胎（以下簡稱輪胎）2823.7萬條，較去年同期（下同）增加3.9%；價(jià)值54.6億元人民幣，減少2.2%；出口平均價(jià)格為每條193.4元，下跌5.8%。
一、今年上半年上海海關(guān)關(guān)區(qū)輪胎出口的主要特點(diǎn)
（一）6月份出口量同比降幅較上月進(jìn)一步擴(kuò)大。今年上半年，上海海關(guān)關(guān)區(qū)輪胎單月出口量有4個月呈同比下降態(tài)勢，其中6月份當(dāng)月出口434.6萬條，同比減少3.4%，降幅較5月份進(jìn)一步擴(kuò)大2.9個百分點(diǎn)，環(huán)比減少12.2%。
（二）占主導(dǎo)的加工貿(mào)易出口下降，一般貿(mào)易出口較快增加。今年上半年，上海海關(guān)關(guān)區(qū)以加工貿(mào)易方式出口輪胎1731.4萬條，減少9.6%，占同期關(guān)區(qū)輪胎出口總量的61.3%，比重較去年同期下滑9.1個百分點(diǎn)。同期，以一般貿(mào)易方式出口1090.3萬條，增加36%，占同期關(guān)區(qū)輪胎出口總量的38.6%。
（三）對歐美市場出口比重提高，對非出口出現(xiàn)減少。今年上半年，上海海關(guān)關(guān)區(qū)對美國出口571萬條，增加16.2%；對歐盟出口輪胎558萬條，增加8.2%；對上述2大市場出口占同期關(guān)區(qū)輪胎出口總量的40%，比重較去年同期提高2.9個百分點(diǎn)。同期，對非洲出口293.1萬條，減少9.3%。此外，對墨西哥出口168.7萬條，增加8.6%；對東盟出口162.1萬條，增加3%。
（四）外商投資企業(yè)占逾7成，民營企業(yè)出口小幅減少。今年上半年，外商投資企業(yè)通過上海海關(guān)關(guān)區(qū)出口輪胎2131.9萬條，增加1.9%，占同期關(guān)區(qū)輪胎出口總量的75.5%。同期，民營企業(yè)出口401.2萬條，減少0.1%；國有企業(yè)出口290.6萬條，增加28.7%。
（五）除摩托車用輪胎外，其他主要品種出口量均同比增加。今年上半年，上海海關(guān)關(guān)區(qū)價(jià)值最高的客車或貨運(yùn)機(jī)動車用輪胎出口441.4萬條，增加16.9%，平均價(jià)格為每條597.2元，下跌16.1%；出口數(shù)量最多的機(jī)動小客車用輪胎出口1123.9萬條，增加4.6%，平均價(jià)格為每條213.3元，下跌7.1%。同期，自行車用輪胎出口1031.4萬條，增加2%，平均價(jià)格為每條14.8元，上漲1.6%；摩托車用輪胎則呈現(xiàn)量價(jià)齊跌態(tài)勢，出口178.9萬條，減少15.1%，平均價(jià)格為每條60.7元，下跌7.1%。
二、今年上半年上海海關(guān)關(guān)區(qū)輪胎出口量增價(jià)跌的原因
（一）歐美市場需求回暖，拉動關(guān)區(qū)輪胎出口量增加。歐美發(fā)達(dá)市場一直以來都是上海關(guān)區(qū)輪胎出口的主要市場。隨著歐美經(jīng)濟(jì)形勢的逐步復(fù)蘇，其汽車市場銷量的升溫帶動了輪胎市場的需求的回暖。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年前5個月，歐洲乘用車注冊量達(dá)561.9萬輛，同比增加6.6%；6月份歐洲車市呈進(jìn)一步回暖趨勢，法國、西班牙和意大利3大主要市場表現(xiàn)最為突出，汽車銷量增幅分別為3%、24%和4%。上半年，全美汽車銷售總量達(dá)816.39萬輛，同比增加4.3%，創(chuàng)下自2007年來同期新高。歐美市場需求的增長，帶動了上海關(guān)區(qū)輪胎出口的增加。上半年，歐美輪胎出口量增加對同期關(guān)區(qū)輪胎出口總量增加的貢獻(xiàn)率高達(dá)115.9%。
（二）輪胎原材料價(jià)格整體下跌，拉低關(guān)區(qū)輪胎出口平均價(jià)格。橡膠作為生產(chǎn)輪胎的主要原材料，其價(jià)格的高低直接影響著我國輪胎出口的價(jià)格。受全球橡膠庫存長期居高不下因素影響，今年以來國際天膠價(jià)格持續(xù)走低，截至4月底已累計(jì)下跌30%。橡膠價(jià)格的低迷，進(jìn)一步降低了國內(nèi)輪胎生產(chǎn)成本，進(jìn)而帶動關(guān)區(qū)輪胎出口平均價(jià)格下跌。
三、值得關(guān)注的問題
（一）美國恐對我輪胎產(chǎn)品發(fā)起新一輪“雙反”調(diào)查亟待關(guān)注。今年6月3日，美國鋼鐵工人聯(lián)合會（USW）向美國商務(wù)部和美國國際貿(mào)易委員會（ITC）提出申請，要求對來自中國的乘用車及輕型卡車輪胎產(chǎn)品啟動反傾銷調(diào)查和反補(bǔ)貼調(diào)查，并采取雙反措施。此次USW對中國輪胎提出的指控傾銷幅度和補(bǔ)貼幅度分別為60.15%和25.73%，遠(yuǎn)超特保案最高關(guān)稅35%。僅2013年美國自中國進(jìn)口的涉案金額就達(dá)20.77億美元，這是我國輪胎行業(yè)遭受的貿(mào)易救濟(jì)措施中金額最大的一次。據(jù)悉ITC將于7月18日作出決定，判斷中國輪胎的進(jìn)口是否對美國輪胎企業(yè)造成了實(shí)質(zhì)損害，以及是否需要進(jìn)行進(jìn)一步的調(diào)查。我國乘用車及輕卡輪胎對美國市場依賴度較高，約占我國輪胎出口總量的50%以上。此次雙反案件一旦成立，征收高額稅率后我國相關(guān)產(chǎn)品根本無法出口美國，這將使得原本就競爭激烈的國內(nèi)市場更加雪上加霜，企業(yè)有可能將面臨減產(chǎn)或停產(chǎn)，我國輪胎出口將面臨巨大壓力。
（二）產(chǎn)能過剩及高庫存壓力下國內(nèi)輪胎行業(yè)面臨困境。去年以來，輪胎市場的“樂觀”氛圍刺激了一批盲目投資，國內(nèi)輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩更加嚴(yán)重。據(jù)中國化工裝備協(xié)會橡膠機(jī)械專業(yè)委員會統(tǒng)計(jì)，2013年我國新增全鋼胎產(chǎn)能1500萬套及半鋼胎產(chǎn)能1億套，從目前輪胎企業(yè)設(shè)備采購估算，預(yù)計(jì)2014年將新增全鋼胎生產(chǎn)能力1500萬套及半鋼胎1.5億套。產(chǎn)能過剩導(dǎo)致大多中小輪胎企業(yè)開機(jī)率都在70%以下。同時，由于天然膠處于低位，輪胎廠普遍在去年年底和今年年初加大產(chǎn)出，提高庫存率。目前輪胎企業(yè)庫存多達(dá)到一個半月生產(chǎn)量，較正常值高出50%左右。過剩產(chǎn)能及高庫存雙重壓力下，國內(nèi)輪胎行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)更趨于白熱化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年，我國輪胎價(jià)格總體降幅達(dá)20%，已大大高于同期膠價(jià)降幅，并繼續(xù)呈現(xiàn)下降趨勢。以上海關(guān)區(qū)為例，今年上半年，占關(guān)區(qū)輪胎出口價(jià)值92.2%的前2大品種均呈現(xiàn)量增價(jià)跌態(tài)勢。因此，即使輪胎銷量有一定增長，銷售額也難轉(zhuǎn)為正增長，輪胎企業(yè)效益將面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
