QinRex據新加坡6月24日消息，業內人士稱，中國青島港保稅倉庫的橡膠庫存從5月份高點下降約十分之一，融資騙貸調查削弱了作為貸款抵押品的橡膠的需求。
橡膠融資貿易的枯竭顯示出青島港的金屬融資騙貸調查對其他用于融資途徑的大宗商品產生了何種影響。銅、鋅等金屬被大量用于融資交易，而鐵礦石、大豆、橡膠等其他大宗商品亦被吸納進融資隊伍，推高了庫存。
新加坡一資深橡膠業內人士稱，金屬調查開始后，銀行對提供融資支持更為謹慎，因此情況不像以前了，銀行將更加挑剔，可能也更為保守。
中國為全球最大的橡膠消費國，市場密切關注青島港的橡膠庫存，中國大部分橡膠存于青島港庫存。
中國橡膠信息貿易網最新公布的數據顯示，截至6月13日青島保稅區天膠、合成膠及復合膠庫存降至327,900噸，5月中旬為362,200噸，去年6月末約為341,000噸。橡膠庫存中約有14%為復合膠，經銷商稱，這些橡膠多與融資交易相關。
青島港橡膠庫存下滑通常被認為對膠價利多，因為這種情況暗示國際市場需求強勁。全球橡膠供應目前處于連續第四年供應過剩。不過，橡膠融資持續減少，也可能造成市場上更大規模的出清庫存，導致膠價再度重挫。
東京工業品交易所(TOCOM)指標橡膠期貨年內累計下跌約20%，盡管已從每公斤約190日圓的近五年低點反彈。交易員稱，是否能進一步回升恐怕要視青島的庫存水準而定。
包括南非標準銀行等全球銀行，及路易達孚持股的新加坡上市公司GKE，已預警稱可能因青島港口相關融資詐騙丑聞導致損失。其他銀行也正對貸給中國一些客戶的金屬融資案進行檢查；匯豐控股表示將逐件視乎個別情況評估交易。
隨著融資枯竭，庫存持有人可能將他們的橡膠庫存移至信譽良好的倉庫，或許是中國以外，以避免支付稅款。但交易員也認為用于輪胎的復合橡膠有些實際需求。輪胎占全球橡膠消費的60%左右。
5月份以來，青島港的天膠庫存下降逾3%，至261,000噸，以當前市場價格計算，庫存總價值約為5.3億美元。但復合橡膠庫存降幅遠大于此，上月以來累計減少約三分之一，至45,600噸，不及今年1月所及年內高點101,800噸的一半。
由于國內天膠價格較東南亞實貨價格每噸貼水最高達200美元，投機客不愿將更多橡膠引進中國。
“庫存下降的原因之一，是因為用于融資的橡膠減少，我預期庫存將繼續減少。”一名從東南亞交易輪胎級橡膠的中國交易員稱。
