經(jīng)濟再次騰飛了嗎？
回答是否定的。在上月本報報道6月新開工項目計劃總額狂飆近50%后，7月份這一數(shù)字變成了負數(shù)。這使得下一步經(jīng)濟大幅回升的可能性基本上不會出現(xiàn)。
據(jù)統(tǒng)計，7月新開工項目計劃投資總額為27769億元，比去年同期下降8.3%，比6月份的61855億元下降一半以上。這也意味著，實際目前的各地投資增速難以有大的持續(xù)快速增長。受該數(shù)據(jù)負增長的影響，7月份21發(fā)展指數(shù)為6.57%，創(chuàng)下2年以來的最低值，比上月下降60%左右。
21發(fā)展指數(shù)由全社會貨運量、全國工業(yè)用電量、新開工項目計劃投資、廣義貨幣（M2）4項內(nèi)容構(gòu)成，權(quán)重分別為25%、20%、25%、30%。
為什么上月新開工項目計劃投資大幅增長，而本月大幅下降，可能與上月決策層表示經(jīng)濟下限就是穩(wěn)增長、保就業(yè)，今年要完成中央經(jīng)濟工作會議確定的全年經(jīng)濟社會發(fā)展的主要任務(wù)有關(guān)，此舉提振了信心。
不過，如地方人士所言，最大的問題仍是資金難以到位，盡管目前國家一些投資審批權(quán)下放了，地方投資的熱情高漲，但是地方投融資平臺管得比較嚴。民間投資又沒有完成放開，且信心不足。這使得地方政府盡管投資熱情高，但是能否落地是一個問題。
地方新開工項目負增長
根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)字測算，7月全國新開工項目計劃總投資27768億元，下降8.3%，比上月的61855億元下降60%。該數(shù)字是今年以來除去1-2月春節(jié)外的最低值，甚至低于3月份的28862億元。
由于該指數(shù)反映投資的未來趨勢，這可能說明地方投資處于等米下鍋的狀態(tài)。即地方投資熱情很高，但是實際落地很難。比如一些地方省市提出的客運專線，喊了好多年，每年都說要開工建設(shè)，但是迄今沒有下文。
目前，從西部地區(qū)的重慶、貴州、四川，到中部地區(qū)的江西、安徽，還是東部地區(qū)的江蘇、福建，各地發(fā)改委系統(tǒng)紛紛召開會議，提出要加快投資進度，實現(xiàn)重大項目推動經(jīng)濟增長，確保年度經(jīng)濟目標的出現(xiàn)，特別是要推出一些與國家傾斜的投資項目，這包括短期能拉動經(jīng)濟增長，長期能解決結(jié)構(gòu)性問題的領(lǐng)域，比如環(huán)保、鐵路、棚戶區(qū)改造等。大批的投資項目預(yù)備提前建設(shè)，同時加緊儲備新的投資項目。
各地正在全力以赴爭取國家項目資金支持，特別是力爭全年中央預(yù)算內(nèi)投資、核準發(fā)行企業(yè)債券取得新突破，同時預(yù)備在促進民間資本投資進入基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域有動作，不過鑒于中央財政收入增速比較慢，以及民間資本進入壟斷領(lǐng)域有玻璃門，以及一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)過剩，各地難以有大的投資快速增長。
這與過去每逢政府換屆的年份，投資處于過熱的狀態(tài)，完全是天壤之別。地方政府雖然投資決心大，但是缺乏資金難以將投資落地。因此，再寄于過去那種大上快上項目，拉動經(jīng)濟，使得經(jīng)濟進入新的快速增長周期的可能性，已經(jīng)不存在。
21發(fā)展指數(shù)創(chuàng)歷史新低
7月份全社會用電、廣義貨幣投放并不低，不過全社會貨運量增速并未加快，加上新開工項目計劃負增長，這說明，經(jīng)濟活躍度并不高。
以全社會貨運量為例，7月去掉航空的鐵路、公路、水運會運量增速為10.7%，與上月的11%左右，基本持平。但是7月工業(yè)用電量增速為8.1%，為2年以來最高。
這反映7月份的經(jīng)濟有加快的可能。7月規(guī)模以上工業(yè)增速為9.7 %，比6月份加快0.8個百分點。
不過，工業(yè)加快主要是產(chǎn)能過剩行業(yè)導(dǎo)致的。比如7月鋼材產(chǎn)量為9075萬噸，增長10.9%；水泥產(chǎn)量為21182萬噸，增長9.1%；平板玻璃產(chǎn)量是6385萬重量箱，增長14.1%。
一些行業(yè)分析師稱，這些行業(yè)利潤微薄，目前之所以加快生產(chǎn)，是因為擔心被兼并或者重組。但是這些行業(yè)處于過剩狀態(tài)，加快生產(chǎn)難以有持續(xù)性。
而在6月全國新開工項目計劃投資增速達到47.97%后，7月為下降8.3%，此可能說明，過去那種可以放任投資加快的日子已經(jīng)不復(fù)存在。
目前國家調(diào)控部門認為，中國經(jīng)濟處于過去的高速轉(zhuǎn)向中速的換擋期，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的陣痛期，也處于前一階段刺激政策的消化期。
鑒于十八屆三中全會將研究中國長期的改革發(fā)展路徑問題，目前有利于中國經(jīng)濟長期持久發(fā)展的市場化政策，仍在加緊研究之中。在沒有找到新的經(jīng)濟增長點，以及大的改革措施之前，中國經(jīng)濟不太可能在短期實現(xiàn)重新提速的可能性。
建議地方政府消除那種盲目上投資項目，進而刺激經(jīng)濟的念頭。下一步，地方政府應(yīng)該將主要的精力放在投資環(huán)境的改善，以及市場秩序的改進上。特別是在審批權(quán)限進一步從省級政府下放，以及放開民間投資的限制后，地方不應(yīng)愁投資資金與經(jīng)濟增長問題。
