5月18日，全球第七大輪胎生產(chǎn)制造商——韓泰輪胎中國第三家工廠的開工奠基儀式在重慶兩江新區(qū)魚嘴鎮(zhèn)魚復(fù)工業(yè)園區(qū)舉行。據(jù)悉，該項目從初次接觸到正式簽約僅用了113天。
作為戰(zhàn)略布局西部的韓泰輪胎重慶工廠，去年11月與兩江新區(qū)簽訂投資協(xié)議，總投資額達(dá)9.54億美元，占地約796畝（53萬平方米），將主要從事卡客車、乘用車輪胎的生產(chǎn)。新工廠預(yù)計于2012年8月正式投產(chǎn)，投產(chǎn)后每天將生產(chǎn)4500條全鋼子午胎、30000條半鋼子午胎。2015年底全部竣工，屆時年產(chǎn)能將達(dá)到1150萬條，其中卡客車輪胎生產(chǎn)量為160萬條。
汽車工業(yè)一直是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)，韓泰重慶工廠入駐的魚嘴工業(yè)園是兩江新區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的“千億國際汽車城”項目所在地，該汽車城占地30平方公里。除了引進(jìn)韓泰輪胎之外，重慶兩江新區(qū)為打造“千億汽車城”已先后引進(jìn)了小康菲亞特動力、霍尼韋爾汽車關(guān)鍵零部件大項目。剛落戶兩江新區(qū)的12家汽車配套企業(yè)，主要生產(chǎn)汽車內(nèi)飾、鈑金沖壓件、汽車電子等配件，12家企業(yè)的總投資達(dá)34.8億元，投產(chǎn)后將實現(xiàn)88.1億元產(chǎn)出和3.5億元稅收。
重慶成為汽車配套商的重要投資地，一個因素是西部市場的大背景，另外一個因素就是整車廠長安汽車集團(tuán)的帶動。長安汽車魚嘴千億汽車城項目占地1萬畝，是涵蓋以長安汽車總部、研發(fā)中心、整車制造、發(fā)動機(jī)制造、新能源、零部件以及物流中心等為主體的全方位產(chǎn)業(yè)布局。預(yù)計到2015年，汽車城一期產(chǎn)能將達(dá)到整車80萬輛，發(fā)動機(jī)150萬臺，綜合產(chǎn)值達(dá)到1000億元。到2020年，魚嘴千億汽車城綜合產(chǎn)值將達(dá)1500億元，長安汽車兩江新區(qū)綜合總產(chǎn)值將突破3200億元。
在中國，8輛汽車中就有一輛是重慶造，而重慶汽車又有七成在兩江新區(qū)生產(chǎn)。根據(jù)規(guī)劃，未來重慶汽車產(chǎn)量將達(dá)到500萬~600萬輛。據(jù)了解，目前，兩江新區(qū)已計劃在魚嘴片區(qū)打造“千億汽車城”，包括30平方公里的汽車生產(chǎn)基地，5~6家整車生產(chǎn)企業(yè)，350萬~400萬輛汽車產(chǎn)能，3000億元汽車產(chǎn)值，3000億元配套產(chǎn)值，以及集研發(fā)、制造、銷售“三維一體”的全價值鏈體系。
重慶市市長黃奇帆曾表示，重慶正在成為拉動整個西部地區(qū)發(fā)展的重要增長極，去年GDP增長達(dá)17.1%，是整個中西部發(fā)展最快的地區(qū)。
與重慶相比，成都的汽車工業(yè)相對薄弱，但是成都這幾年招商引資汽車項目的變化則非常大。成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)車城大道兩旁，已聳立起一座座體量巨大的生產(chǎn)廠房，大眾、豐田、吉利、沃爾沃等10個整車項目，神鋼挖掘機(jī)等7個工程機(jī)械整機(jī)生產(chǎn)項目，這些整車廠項目又吸引了其下游配套廠商的入駐。據(jù)了解，成都已經(jīng)有180余家汽車配套項目入駐園區(qū)，還有一些跨國汽車零部件企業(yè)正在接洽當(dāng)?shù)夭块T。
