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    輪胎企業(yè)加快市場(chǎng)布局

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       發(fā)布日期:2011-07-27
    核心提示: 2010年,中國(guó)汽車(chē)以產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1800萬(wàn)輛的成績(jī)登上全球第一寶座,這不僅讓全球整車(chē)廠商垂涎三尺,同時(shí)也折射出汽車(chē)零部件廠...

        2010年,中國(guó)汽車(chē)以產(chǎn)銷(xiāo)雙雙突破1800萬(wàn)輛的成績(jī)登上全球第一寶座,這不僅讓全球整車(chē)廠商垂涎三尺,同時(shí)也折射出汽車(chē)零部件廠商在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的美好前景。單看輪胎企業(yè),如米其林、倍耐力、固特異、普利斯通等輪胎巨頭,從2010年下半年開(kāi)始便加大了投資中國(guó)的力度,紛紛宣布新建和擴(kuò)建輪胎項(xiàng)目、加快網(wǎng)絡(luò)布局。

        日前,《商用汽車(chē)新聞》記者致電國(guó)內(nèi)部分輪胎企業(yè),了解商用車(chē)輪胎在開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局等方面的內(nèi)容。

        商車(chē)輪胎受寵

        目前,中國(guó)已是全球最大的卡、客車(chē)輪胎市場(chǎng)。據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)卡、客車(chē)輪胎的銷(xiāo)量在今后幾年將以每年25%~30%的幅度增長(zhǎng),而中國(guó)輪胎總銷(xiāo)量每年將增長(zhǎng)15%。為此,國(guó)外輪胎巨頭在華擴(kuò)張的新一輪步伐,不約而同地將觸角伸向商用車(chē)輪胎領(lǐng)域。

        據(jù)悉,韓泰輪胎公司即將新建的第三工廠將主要生產(chǎn)卡、客車(chē)輪胎。“我們將加快在中國(guó)投資的力度,繼江蘇和嘉興工廠后,再建第三工廠,廠址很可能選址西部。”韓泰輪胎公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

        除了韓泰輪胎,固特異也宣布投資5億美元擴(kuò)建其在大連的生產(chǎn)基地,將一條商用車(chē)輪胎生產(chǎn)線引入中國(guó)。米其林輪胎則計(jì)劃在沈陽(yáng)建立乘用及載重胎廠,預(yù)計(jì)于2012年正式投產(chǎn)。米其林在中國(guó)的投資主要用于沈陽(yáng)工廠的環(huán)保搬遷改造項(xiàng)目。此次搬遷改造將重新建設(shè)一個(gè)新工廠,生產(chǎn)卡、客車(chē)和乘用車(chē)輪胎。項(xiàng)目預(yù)計(jì)3年完成,投資總額約為14億歐元。除此之外,米其林正在與上海華誼集團(tuán)、雙錢(qián)集團(tuán)進(jìn)行初步接觸,有計(jì)劃今后再建立合資企業(yè)。

        目前,國(guó)內(nèi)一半以上的輪胎市場(chǎng)已被外資企業(yè)占據(jù),并牢牢占據(jù)著高端市場(chǎng),與國(guó)內(nèi)企業(yè)不到10%的利潤(rùn)率相比,一些外資巨頭的利潤(rùn)高達(dá)20%以上。《商用汽車(chē)新聞》記者從韓泰輪胎了解到,韓泰輪胎每年堅(jiān)持將其收入的約5%投入研發(fā),這在所有輪胎制造商中算是比較高的。

        外資企業(yè)紛紛開(kāi)始布局,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)同樣不甘落后。

        之前《商用汽車(chē)新聞》記者在調(diào)查輪胎譜系時(shí)便了解到,包括山東玲瓏輪胎、三角輪胎、杭州中策輪胎等企業(yè),也針對(duì)商用車(chē)輪胎進(jìn)行市場(chǎng)和產(chǎn)品細(xì)分,有些輪胎企業(yè)還專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟出商用車(chē)部門(mén)從事市場(chǎng)運(yùn)作。

        “我們對(duì)于商用車(chē)輪胎的市場(chǎng)開(kāi)拓很早便已開(kāi)始,只是近兩年商用車(chē)上量之后,才逐漸被國(guó)內(nèi)外的輪胎企業(yè)所重視。”山東玲瓏輪胎相關(guān)人士說(shuō)道。

        加快渠道建設(shè)

        在擴(kuò)廠的同時(shí),輪胎企業(yè)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行渠道建設(shè),搶占替換胎市場(chǎng)份額。某業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),替換胎市場(chǎng)的利潤(rùn)通常是原配市場(chǎng)的2~3倍,這是因?yàn)樘鎿Q胎市場(chǎng)直接面向消費(fèi)者,少了很多中間環(huán)節(jié)。

        據(jù)悉,截至2010年9月,與韓泰輪胎售后服務(wù)聯(lián)網(wǎng)的4S店在全國(guó)范圍已經(jīng)達(dá)到1200家。在卡、客車(chē)輪胎品牌專(zhuān)賣(mài)店TBX方面,韓泰公司計(jì)劃年底將擴(kuò)張到400家。2011年,韓泰輪胎還將加大對(duì)西南地區(qū)流通渠道的開(kāi)發(fā)力度。另外,米其林“無(wú)憂行”計(jì)劃也已擴(kuò)展到全國(guó)上百個(gè)城市、中心店以及指定服務(wù)零售商。

        “以第500家店鋪——山西省運(yùn)城市正達(dá)‘普利司通卡車(chē)輪胎站’為例,占地約320平方米,設(shè)有8間門(mén)面,在輪胎安裝區(qū)、修理區(qū)、庫(kù)房等工作區(qū)域之外,還設(shè)有業(yè)務(wù)洽談區(qū)和客戶(hù)休息室,為客戶(hù)提供各類(lèi)優(yōu)質(zhì)專(zhuān)業(yè)的信息服務(wù)。”普利司通相關(guān)人士表示,今后將進(jìn)一步充實(shí)可滿足客戶(hù)需求的各類(lèi)設(shè)備,為卡、客車(chē)用戶(hù)提供全面服務(wù)。

        據(jù)該相關(guān)人士介紹,自2005年第一家普利司通卡車(chē)輪胎站成立至今,短短5年時(shí)間內(nèi),普利司通在中國(guó)商用車(chē)輪胎市場(chǎng)的家族網(wǎng)絡(luò)店鋪數(shù)量已達(dá)到了500家,幾乎覆蓋全國(guó)所有省級(jí)行政區(qū),而家族網(wǎng)絡(luò)店鋪的數(shù)量預(yù)計(jì)在2015年將突破1000家。

        在加強(qiáng)銷(xiāo)售渠道建設(shè)的同時(shí),普利司通卡車(chē)·巴士輪胎產(chǎn)品線也不斷得到豐富。目前已推出“重載征服系列”、“多樣全能系列”、“綜合優(yōu)化系列”等三大商品系列,數(shù)10種規(guī)格,滿足不同用戶(hù)的多樣需求。自2007年以來(lái),更是將旗下第二大品牌“風(fēng)馳通FIRESTONE”引進(jìn)中國(guó),面向中國(guó)市場(chǎng)推行“多品牌戰(zhàn)略”。

        推行節(jié)能輪胎

        早前,米其林(中國(guó))投資有限公司總裁夏逸夫曾告訴《商用汽車(chē)新聞》記者,中國(guó)輪胎市場(chǎng)主要有三點(diǎn)特征,首要的就是中國(guó)駕駛員面臨的路況比較復(fù)雜。“我得到的數(shù)據(jù)是,每個(gè)中國(guó)司機(jī)至少遇到過(guò)一次以上由于路況不佳而導(dǎo)致輪胎損壞的情況。”夏逸夫表示。

        針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特性,米其林采取以下措施:首先,研發(fā)和生產(chǎn)針對(duì)中國(guó)路況的卡、客車(chē)輪胎產(chǎn)品,使消費(fèi)者得到高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),滿足不同需求。其次,結(jié)合中國(guó)的路況特點(diǎn)加強(qiáng)服務(wù),在渠道建設(shè)上加大投入,引進(jìn)了特許加盟的馳加服務(wù)連鎖網(wǎng)絡(luò),確保消費(fèi)者能在馳加店內(nèi)享受到有針對(duì)性的服務(wù)和產(chǎn)品。再次,提供兩大類(lèi)的服務(wù)項(xiàng)目,其中就有針對(duì)卡、客車(chē)領(lǐng)域的“無(wú)憂行”服務(wù)項(xiàng)目。輪胎企業(yè)還盯上了潛力巨大的節(jié)能產(chǎn)品市場(chǎng)。“現(xiàn)在環(huán)保輪胎占我們所有產(chǎn)品10%左右的比例,我們期望在未來(lái)幾年能占到50%。”韓泰輪胎相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)悉,環(huán)保舒適型高性能輪胎迎福然是今年韓泰在中國(guó)實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的新型環(huán)保輪胎,是韓泰輪胎核心技術(shù)理念“Kontrol”技術(shù)的最新研究成果。


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